#深蓝CEO称硬派的燃油时代结束了# 这个不是车企CEO大放厥词，从体验上来说，确实是这么回事。

硬派SUV或者说专业的越野车，从功能使用上来说，需要足够大的动力基础，需要车身结构更坚固耐用，需要额外的四驱硬件，单从这几个角度来说，就会非常大程度拉高成本和价格。

老年间的普拉多、帕杰罗等等，每一个是便宜的。

电驱时代，源头上简化了很多，不需要成本高、占用空间大的发动机、四驱也可以依靠电机来不强，制造工艺的进步和CTB技术，让车身结构强度也提升了，并且这种变化并没有比普通的纯电车型、混动架构车型增加太多成本。

额外带来的还有，空间利用率的优化、噪音、舒适度的提升，普通人更直接的感觉是油耗极大幅度降低，平顺性增加，可以开着硬派车型日常代步。

之前新一代普拉多出现后，车比老款变得更好是没错的，但是相对我们期望和国产车型能做到的相差明显。

“硬派燃油时代结束”这个说法，很现实、不夸张。#大v聊车#