枫子 回复 05-20 23:23
宁德凝聚态已经超过350了

我有个朋友 回复 05-21 09:31
还需就是计划，计划这玩意还得看能不能实现，而能与不能之间……[裂开]

老张 回复 05-21 16:21
新公司？国轩高科是上市公司。

原乡人 回复 05-21 20:50
高光时刻，是流星而已

时光漫步 回复 05-20 11:39
我也是

顾哥 回复 05-20 21:24
现在比亚迪和宁德时代都有能力造固态电池，就是一瓦电池五十块钱成本，造出来也不会有多少人要，这个就要慢慢迭代降成本到五块十块左右就可以开始量产了。当然日本的固态电池成本应该超过100块钱一瓦。

助人为乐 回复 05-20 23:53
少你一个不少，多你一个不多

人生一世 回复 05-21 21:43
你买不买无所谓，知道为什么你穷不，因为你胆小怕死，所以你永远有不了钱，知道一句话听撑死胆大的饿死胆小的

完美生活 回复 05-20 13:59
日本车已经日落西山了……

用户10xxx15 回复 05-20 18:50
事实会证明你是错误的

用户17xxx43 回复 05-20 13:44
没那么贵了，前几年电池贵是因为要回收前期研发成本，7-8万一组电池，前年就掉300块一度电了，普遍80度电的车，也就2.4万就搞定了，今年没了解可能更低了

放风筝 回复 05-20 20:01
你这点见识就别留言了，丢人噢。

水落 回复 05-21 12:42
那没配套电池，谁去搞高压充电桩呢？有市场才会有产品出来。