当地时间5月14日，比亚迪旗下新能源皮卡车型SHARK，在墨西哥举行全球首发仪式。而恰好就在当天，美国白宫发布最新声明，来自中国的电动汽车关税税率将从25%提升至100%。值得注意的是，即便是在墨西哥当地建厂生产的电动汽车，只要是中国车企，也不例外，需要征收高额关税（之前零关税待遇取消）。 这不得不让人联想到美联社前段时间刊发了一则关于比亚迪Seagull（海鸥）的视频，当中提到海鸥的驾驶性能很好，组装工艺堪比美国制造的电动车，但是美国制造的电动车售价是其3倍。尽管比亚迪高管也明确讲过，其乘用车业务就没打算进入美国市场，可美国还是一如既往的宣扬“比亚迪威胁论”，把比亚迪视为洪水猛兽。随着中国新能源汽车持续加大全领域的话语权，接下来需要中国车企继续努力，用汗水拼得属于中国汽车品牌以及中国制造的荣耀。