庄周故里 回复 05-17 18:48
专业造假几十年！

俞艺栋 回复 05-17 20:00
日系在美国的质量比在中国的是两种标准[并不简单]

武悼天王 回复 05-18 11:26
国产货需要的是自强，而不是用国货名头去绑架消费者购买[抠鼻]。你产品质量上去了，性价比高了，老百姓自然知道该买啥。

我有个朋友 回复 05-19 10:12
同等质量下选择就不用说了，那如果是一坨屎和一碗饭。你两样都没买就别在那起哄了，你吃你吃

阿 福 回复 05-17 07:25
为啥你这么双标？ 咋不说丰日收割，比亚迪的客户是全中国

羽落 回复 05-18 23:41
汽车吹丰田世界第一，手机吹三星安卓世界第一，这些公司收割全世界，那么应该赚了海量的美元啊，在它美国爸爸的淫威之下，用来增持美债不是绰绰有余，问题是钱呢，钱呢[滑稽笑]

杠精 回复 千里哥 05-20 02:28
十年前推行的一带一路，就是为了能走出去，相信国家的大战略

千里哥 回复 05-17 21:18
基本不可能，不是说比亚迪不好，是美国不会允许这样的情况发生。就像华为一样，政治影响太大了。想走出中国太困难了

古月 回复 05-19 09:28
你放开进口税试试，你敢吗？

武悼天王 回复 05-18 11:28
这不扯淡吗[得瑟]开放贸易，国产连国内市场都保不住[呲牙笑]

用户17xxx64 回复 05-22 07:46
我就是开滴滴的，开过油车朗逸，荣威ei6，埃安y，比亚迪元噗拉屎，现在开别克微兰6，朗逸是买的，其他全是租的，还是电车成本底，埃安Y比较适合滴滴，空间大，比亚迪续航太水了，微蓝6油改电，电池包太底，微蓝6和荣威ei6开起来比其他的稳一点，如果家用代步，开的不多，还是建议朗逸，跑滴滴自购车的话，就买埃安y

用户15xxx45 回复 用户17xxx64 05-23 05:10
广州网约车和出租是埃安和传祺，江西大多数比亚迪。我以前做滴滴代驾，饱和小公司多了，很多人改行跑网约车了，十几万买辆比亚迪秦plus，不到半年大降价，接个长途单两百多公里到清远还要充两次电，他说工业垃圾，跑高速快了掉电狠。冬天不开空调。

Criss Nene陆滨 回复 05-20 07:50
保守了，很可能5年之内赶超丰田。比亚迪2021年79万辆，22年186万辆，23年302万辆，今年预计420-450万辆之间（国内+出口），我认为按照这个速度，赶超丰田不超过五年。其实国内车企，接近两百万体量的有吉利奇瑞长安上汽长城，而日系去年铃木日产本田全球销量只有三百多万而已，国内车企赶超日系不超过三年。支持新能源，支持国内车企！

赛项猎义定 回复 05-22 08:19
比亚迪玩了20年也没玩会油车，转而满地撒泼打滚骗补贴，要不就倒闭。跟着国家战略红利，猪也飞了起来

且听风吟 回复 05-20 07:44
有啥佩服的！铃木为啥只做小车？因为同一财团里有分工，有人做大车，所以它赚不了钱当然只能撤退，被打败你还佩服个哈

第2梦想 回复 05-20 03:43
铃木以前是世500强。现在日本50强也排不上了。。

SSS 回复 05-22 13:08
出口量有多少？只靠国人一年卖一千万量吗？

9527 回复 SSS 05-23 08:02
现在是2024年，出口量每年都会增长，另外，比亚迪正在筹划在几个国外工厂

促否煞能哒娘格 回复 05-22 08:25
日本。人家敢在国家工程上造假。比如日本敢在军用潜艇用钢上面造假。我们这么干万吊脑袋的。所以没人敢。我们这里有人接到航母上的新风系统工程。他所有的电缆，板材，型材，阻燃材料都跑到生产厂家去拿货，再三确认以及测试。订购的时候对厂家说，价格高一点没事，不能偷工减料，拿不合格产品出来，出了事，你我都要掉脑袋。你们拿合格超标产品以后可以吹牛自己给航母供货过，最后军方验收全部通过。

好名出不来 回复 05-21 14:57
34万亿美元吗

莫当真 回复 05-20 07:57
进前五，今年销量起码比去年翻一倍，比亚迪自己都不敢这么想

Criss Nene陆滨 回复 05-20 07:50
保守了，很可能5年之内赶超丰田。比亚迪2021年79万辆，22年186万辆，23年302万辆，今年预计420-450万辆之间（国内+出口），我认为按照这个速度，赶超丰田不超过五年。其实国内车企，接近两百万体量的有吉利奇瑞长安上汽长城，而日系去年铃木日产本田全球销量只有三百多万而已，国内车企赶超日系不超过三年。支持新能源，支持国内车企！

餐定终身 回复 05-20 04:25
苹果手机，深圳富士康造的，装上集装箱，出海溜一圈回来还是进口收关税。出口转内销你没听说过？

熊光仪 回复 05-19 09:26
油能发电，电永远比油便宜。

曹金阳 回复 05-21 07:27
人家还真有优势

云翳 回复 曹金阳 05-22 07:32
卧槽，你还是滚吧，别顶着个湖北ip，丢不起这个人

Criss Nene陆滨 回复 05-20 07:53
保守了，很可能5年之内赶超丰田。比亚迪2021年79万辆，22年186万辆，23年302万辆，今年预计420-450万辆之间（国内+出口），我认为按照这个速度，赶超丰田不超过五年。其实国内车企，接近两百万体量的有吉利奇瑞长安上汽长城，而日系去年铃木日产本田全球销量只有三百多万而已，国内车企赶超日系不超过三年。支持新能源，支持国内车企！

三角洲 回复 05-20 20:52
就像电视机冰箱，除了收割国内老百姓，谁还买？

熊光仪 回复 05-19 09:25
美国不让，欧洲正在建，匈牙利。

路过的老年人 回复 05-20 04:08
进口整车有多少呢，关税呢

惆怅出长安 回复 05-17 22:54
一堆五毛党，没啥好说的

第2梦想 回复 05-20 03:44
你知道三星有多渴望回归大陆市场吗？

蝶化庄周 回复 05-20 10:29
工业垃圾，要不了多久就会原形毕露，还永远的神话，永远的笑话差不多

MK48 回复 05-20 20:21
丰田应该让华晨宇代言啦[哈哈笑]

Mike 回复 05-20 05:58
FCA

战区司令员 回复 Mike 05-20 18:51
好的麦蔻[呲牙笑]

Hill 回复 05-20 07:52
主打一个“便宜”自己人

ydns 回复 05-21 08:56
100关税照样吊打

小肥喵 回复 05-17 18:30
卖不动了，转型卖保险了，别幻想了。

Criss Nene陆滨 回复 05-20 07:54
保守了，很可能5年之内赶超丰田。比亚迪2021年79万辆，22年186万辆，23年302万辆，今年预计420-450万辆之间（国内+出口），我认为按照这个速度，赶超丰田不超过五年。其实国内车企，接近两百万体量的有吉利奇瑞长安上汽长城，而日系去年铃木日产本田全球销量只有三百多万而已，国内车企赶超日系不超过三年。支持新能源，支持国内车企！

大熊 回复 红尘漫步 05-21 19:08
除了保时捷奥迪大众，兰博基尼宾利布加迪能卖几个？

红尘漫步 回复 05-19 16:28
你可能不知道大众旗下有多少品牌吧？[呲牙笑]

ydns 回复 05-21 08:55
主要产能不够

凡尘 回复 05-17 16:47
日系韩系汽车在欧美都是本土建厂自产自销的，想在国内剥削工人取得价格优势出口欧美行不通的

用户15xxx45 回复 05-19 13:55
为什么全世界无论日本 意大利 德国的车，在欧美 哪怕东南亚 中东都比中国便宜？因为他们都是无关税，只有中国关税 豪车税 排量税全球第一高[点赞]。

弱水三千甘柠真 回复 05-20 09:46
因为在外国烧死一个人不知道赔得有爽……

ydns 回复 05-21 09:04
中国市场提前预演了下世界市场的风云变化