沙漠渔民 回复 05-20 06:59
粗粮厂的惯用伎俩，营造稀缺性，待价而沽。养一批“黄牛”以低于发行价五百元至八百的价格，每个黄牛必须入手一定数量的产品，假如首批十万部投放市场，黄牛收购百分之八十，制造稀缺性，百分之二十让观望的消费者冲动消费。发布会后二级市场二手机低于发布价格的已激活未使用的机子满天飞。第二天就发现高端成了，稳了。后来使用体验不如意多出很多黑粉。后来所有说粗粮产品不好的以“海军”论处[静静吃瓜]不要问我为什么？[哭笑不得]

秋风瑟瑟 回复 05-19 22:17
可以叫法西斯见闻！和某媒体，全球前十车企一样！

loving ocean 回复 06-07 08:23
讲个笑话，小米汽车有技术积累

我比我快 回复 06-04 21:34
我理想已经开了四年了[抠鼻]

万古青天一株莲 回复 06-09 20:31
得罪的多了，就是不敢得罪美国主子

用户10xxx12 回复 06-01 16:14
那你说说国内有几个品牌的产品不是蹭别人品牌，而是行业原创者？我只知道优盘，是朗科科技原创的。

翠林听风 回复 05-20 04:49
买办还是上海人多哦

帅哥他爹 回复 翠林听风 05-27 18:42
哪里都有好人，只是买办不管改行造什么，它还是买办。

衣者风 回复 05-21 20:49
也挺好，各得其利[呲牙笑]

用户58xxx80 回复 衣者风 05-28 20:49
有 二手比新车还要贵 都是黄牛

蚂蚁撑杆跳上树 回复 05-28 10:16
有没有可能，这是一种小米擅长的、发布会忘了说的某项新技术？

雨芯 回复 06-10 19:25
现在几月了？两班没？

guominj 回复 06-04 16:29
你们嗨嗨还不明白吗，十万台小米su7就是小米公司最好的广告了，就问你们怕不怕被小米打的没饭吃啊[呲牙笑]

蚂蚁上树 回复 05-28 09:05
你的语境不严谨：第一、应限定为小米汽车，而不是小米、第二、加了无数定语的第一不算第一、第三、小米汽车自炫的第一不算。你认可以上三点不？

帅哥他爹 回复 05-27 18:45
如果把新势力品牌换成广告品牌，那它绝对是世界巨头。

逗逗的豆豆 回复 05-24 21:12
友军啊，绝对的友军

用户14xxx03 回复 06-03 05:54
字研

无法无天 回复 逗逗的豆豆 05-25 08:40
原来小米三星苹果都是车企？跟一个刚造车的比汽车销量，牛逼。按照你的逻辑，三星比老干妈都比不上。基本逻辑都没搞清楚，在这里偷换概念，要么蠢，要么坏。

逗逗的豆豆 回复 05-24 21:14
比亚迪全球前十了，你小米在哪呢？粗粮还需要贬低？和粗粮比丢了人家的脸

宝可梦大师 回复 05-19 15:26
群众眼睛是雪亮的。这个车除了加速快一点（但是可以调节）。性价比是非常高的。而且目前报出来的虽然有事故，但是没有亡人 。说明安全性还是可以的。加油[赞]