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出息了!零跑成为首个中国汽车行业反向合资的品牌。 自1983年北汽集团与克莱斯

出息了!零跑成为首个中国汽车行业反向合资的品牌。 自1983年北汽集团与克莱斯勒公司签约,成立中外合资北京吉普后的40余年时间里,合资品牌往往都是由外资汽车公司与中国本土汽车公司合作,前者出技术、出管理经验,后者则提供市场准入与本地化支持。 但从零跑汽车与Stellantis集团共同成立的零跑国际合资公司来看,这次,来自中国的新能源汽车制造商零跑,扛起了品牌、产品和技术对外输出业务,Stellantis集团则负责提供全球市场资源和影响力。 零跑国际的正式成立,也意味着中国汽车行业迎来首家反向合资公司成立。毕竟,过去多年中国汽车都扮演着“引资者”角色,零跑这次从品牌到技术的对外输出,无疑展示了何为中国汽车品牌“走出去”。 这一历史性转变,也表明了全球TOP级汽车集团(Stellantis集团为全球第四大汽车集团)对中国汽车行业、中国汽车制造商的认可与肯定。全域自研8年+8年原生团队的零跑汽车,亦用实际行动告诉了我们:发展技术才是硬道理,将产品推向海外才是真正的遥遥领先。 #零跑国际合资公司正式成立# #零跑汽车将于9月销往欧洲##北京吉普#

评论列表

gzyufei
gzyufei 1
2024-05-15 00:51
不是首家吧?长城、奇瑞、吉利等车企早就在国外成立了合资公司。