贵在给力 回复 05-11 18:15
比亚迪秦最高是1.7，通常是1.6

屈楠 回复 05-12 08:34
家充1.4千瓦，你的啥老古董了。电流不到8A

水落 回复 sonority 05-12 08:21
🙄你怎么说得出口的？高速加油站一大排枪？救现在加油机都没充电桩多。你加油可以加100 200 300 加满随意选择，是因为啥？如果每次加油排队都要几个小时，你觉得几个人会加油只加100？同样的道理，充电几分钟就可以冲80％左右，你觉得还有几个人会每次都冲满？

sonority 回复 05-12 08:00
高速充电的焦虑根本不是速度，而是没有枪。大家都习惯了充满再走，这种情况下超级快充和60Kw快充区别不大。

风度 回复 05-11 15:51
你说这个我就要赞了，每次油价涨之前，一堆人排队加油

麻辣兔 回复 11-06 13:18
你这穷鬼，我加油从来不看油价的，没了就加。

小肥喵 回复 05-11 09:45
唠唠叨叨一堆废话有什么用？都是你自己的切身利益。看问题，格局要大。不能因为你们当地汽油三块钱就不管全国9块钱了。再说你那也只是一时，当年滴滴打车一分钱，你怎么不打一辈子的车呢？

人生一世 回复 05-11 10:35
长途我开油车，充电桩全国分布不均匀，内蒙不行，中东部还行

伟fw 回复 05-11 14:27
丰田本田大众卖这些多油车，怎么不见他们建个油站？别扯建油站很难，现在经营油站很容易，大把私营油站。

猜不猜 回复 05-11 22:26
你可以买几台做充电站啊……

晚秋的叶 回复 05-11 18:00
那倒不至于，去年夏天去临市，单程120+公里（高速大概100km） 满载，回来后还有70多公里续航 完全没压力 这种中短途最适合开电车，这种不开电车，我家里一年1w公里都跑不到，过几年电池自然老化了 就亏大了

飞羽 回复 05-11 18:01
买电车的人本来就是不需要跑长途的人，市区开开，有私充的话完全不需要快充。我的电车也基本用不到快充，还是刚买的时候家里没装充电桩，才用快充充电的，私充装好后基本不用快充了，偶尔周边城市转转会用到快充

小肥喵 回复 05-11 09:46
快充装普及了，就弄几个起火爆炸的新闻，然后全面取缔快充桩。[裂开][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]然后全面发展下一代快充桩，再收割一轮。

阳光好爽 回复 05-11 03:26
难道电是免费冲的？

习惯步行 回复 05-11 22:48
这条评论几乎每个和新能源汽车相关的帖子下面都有，都是这个上海的号，还真是执着。

小吃货 回复 05-11 22:52
日本人？[滑稽笑]

八目共赏 回复 05-12 08:41
平常充到80％或者90％，也就20-30分钟的事，速度快而且对电池友好。偶尔长途充到95％以上也无所谓。

winsun20 回复 05-12 13:19
虽然我也是米粉，但听到你这句话，感觉小米同时也让你智商降低。

极品天籁 回复 05-11 08:10
换电就是个奇怪的产物

咖啡/mg香烟 回复 05-11 09:18
现在换电主要是成本太高，如果换电普及，也就没必要纠结是不是一千公里，五百足够了，就像油车，一箱油也就五百左右，你从不焦虑，因为知道不远处就有加油站

小胖 回复 05-11 06:57
0.5应该是慢充了

用户73xxx63 回复 小胖 05-11 07:56
应该是算普通快充吧！我420公里，5-7小时充满，随车慢车26小时左右！