远当铁路，怎么不连接大襄阳？！
2014 年，为了做大做强磷化工产业，宜昌政府提出修建一条连接当阳和远安的货运铁路助力宜昌的磷矿外运和发展。2018年全长约62 公里的远当铁路正式开建。铁路运输比公路更节省成本，安全系数也更高。这条线路唯一的不足就是太短、没有北上连接至湖北襄阳！襄阳保康被称为“中部磷都”，磷矿石储量高、品质好，是宜昌磷矿产业主要的矿石来源之一，宜昌的磷化工大企业兴发集团在保康投资非常大。当年宜昌应该和襄阳一起搞好规划，修建一条保远当铁路，助力鄂西磷化工产业大发展！不知道两地有没有这样的规划？现在修还来得及吗？有了这条铁路相信襄阳的山区县保康一定会发展更好！
评论列表