这张图，充分暴露了问界M7的一个大问题，碰撞后车门打不开！现在每天铺天盖地的宣传汽车的高性能，却没有将最基本的安全问题落实到位。 对此，AITO用户关怀中心工作人员回复称：目前大部分车辆都没有自动解锁车门的功能，这起事故是因为车内的人失去了意识，否则车辆从内部可以正常开车门的，与是否为隐藏式把手没有太多关系。 从工作人员的回复情况来看，显然对于车辆碰撞后，从外部无法开车门一事，是不觉得存在任何的问题，因为大多数车辆就没有这个功能。 这里就涉及到一个现实的问题，这项高速碰撞后，外部可以开车门的技术，难道真的很难吗？是不是一项难以逾越的鸿沟？为什么很多车企都实现不了？ 现在不仅仅是问界汽车，还有其它各式各样的车企，都在宣传冰箱、大彩电、百公里加速，都在鼓吹自己在某个领域，已经做到了遥遥领先，但却连一个最基本的技术都落实不了。 笔者强烈建议，以后所有的车辆出厂生产以后，都必须能够做到碰撞后车门自动解锁，或者对所有车企均采用同一种碰撞后从外部开车门的方式，这样就可以保证车辆事故发生后，任何不专业的救援人员，都可以第一时间有效的对车内人员进行施救。 最后，笔者想法，车辆已经发生重大事故的时候，要求车内人员主动开车门，已经没有任何的意义。同样，事故发生的第一现场，有许多非专业的救援人员，如何让他们能够有效施救才是本事。 那么你们如何看待此事，欢迎留言、交流
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