收割人民币失败，美国发起金融决战！电动车将成美国对华金融博弈新战场 中美金融战，第一回合基本上可以说结束了，美联储连续进行11次加息，受强势美元影响，亚洲多国货币迅速贬值，一些货币创下了数年乃至数十年来的新低。 美国是在操控亚洲货币汇率，对中国金融隔山打牛，妄图预演97亚洲金融危机，可惜中国的人民币依然坚挺。 那么就进入到第二个回合了，那就是搞垮中国的新能源汽车。 新能源汽车为什么和中美金融博弈扯上了关系呢？大家都知道，房地产行业是中国经济发展的主要支柱之一。 自从美联储开始加息以来，全球各国基本上都是跟着美联储的节拍在加息。而只有中国是在节奏可控的情况下，逐步降息、降准。但是我们也要看到，房地产行业的暴跌，房地产销量连年下滑，房地产行业已经无法成为驱动中国经济发展的重要引擎了。 而新能源汽车行业就起到了替代房地产行业的作用，2023年中国的汽车总产值已经达到了11万亿人民币，占全国GDP的比重接近10%，首次超过房地产，成为了中国的第一经济支柱。事实上，在燃油车时代，汽车制造业也是美日欧高端制造业的重要组成部分，是维持其经济优势和社会稳定的重要产业。 但是目前，汽车产业对宏观经济的实际影响，远没有达到“代替”房地产的水平，因此中国需要深化新能源汽车的发展，如果中国可以将新能源汽车规模做到中国汽车市场的80%，那么在经济上不仅替代了房地产，还促进了中国产业的升级，毕竟汽车产业提供的工业产值和工人就业以及薪资水平要远高于传统工业。 而且和房地产不一样，新能源汽车可以实现内外双循环，去收割全球市场，目前，中国的新能源企业在东南亚、欧洲、南美、俄罗斯等市场的份额正在不断上升。而且中国最令美西方对中国电动汽车感到恐怖的是中国独自在这一领域建立了全球最完整、最具竞争力了的产业链。也就是连给西方喝汤的机会都不给了。 因此，中国的汽车企业到全球去扩张，实际上就是一种抄底。而我们这把底抄的是G7集团最庞大的汽车制造业，如果我们把这个市场吃掉一大块，这就是中国经济的新增长点。 中国2024年开展新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。就是要让大家去选购新能源汽车，这样就可以快速提高新能源汽车的市场份额。 既促进了消费，又促进了新能源汽车的发展，又拓展了汽车市场，这样我国经济就会很快从房地产造成的不良影响中迅速走出来，重新成为全球经济增长的火车头。 而中国经济一旦找到了新的发力点和增长点，那么这就意味着美国想要对中国发起金融收割就无法成功。实际上，2008年美国收割中国，中国正是通过房地产的增长来填补来窟窿。而现在，美国不仅没有收割到中国，中国反而还找到了新的经济点。 欧美各国在这方面都有丰富的经验，尤其是美国当年的所谓罗斯福新政也是这么一个思路。所以他们现在清晰的认识到，保住他们国内的汽车市场份额不但是保自己的饭碗，也是与中国金融战延续的一个新战场。 因此，拜登才说要不惜一切代价搞垮中国的新能源汽车产业，可以预见，在意识到通过亚洲货币极速跌值无法撼动人民币的前提下，美国针对中国新能源汽车的手段会远超对中国芯片产业的打压。
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