一夜之间，风向大变，外媒纷纷把目光投向东方巨龙，他们惊奇的发现，不仅是芯片、航空领域，就连汽车市场，除了比亚迪，再次出现一批黑马，直接搅动市场风云 作为本年度首个世界顶级车展，同时也是2024全年影响力最大的国内车展，北京国际车展汇聚了中外车企，他们在这个巨大的国际舞台上各显神通，而小米SU7展台人山人海，无疑成为全场备受瞩目的焦点！ 作为新能源造车最新势力，小米当仁不让成为本次北京车展最亮的明星展台，连全球销量第一的比亚迪也只能黯然退居二线，毫无疑问小米SU7持续了发售以来的高热度和明星车型的效应。 虽然造车很苦，梦想很难，但一旦成功实现一定不至于酷。 小米SU7获得的巨大成功将为国产新能源造车在性能，在操控，在智驾体验等方面提供了难得的宝贵经验，从而也进一步提升了国产造车产业链的完善和增效补益。 在北京国际车展上，小米创始人雷军更是自豪的宣布了SU7最新捷报，截止4月24日，在发布开售28个自然日后，SU7共计锁定量 75723台。而短短的过去4天，更新增了5000多台。目前总计交付了惊人的 5781台。 这些数字的背后不仅仅是小米SU7各种打破国产造车销量的新纪录，更是小米在三年历练付出的惊人代价。相比起苹果退出造车计划，马斯克正在进行全球裁员和车型降价，方显小米的勇敢果断和挑战前辈及自我的信心。 能吸引到B B A 车主占比29% ，又能让苹果用户占比51.9%，SU7让小米在多年前毅然决定造车的梦想成真，还直接触摸到了天花板。 这样的成绩无疑是出乎意料之外，但同时也是对小米造车的鞭策。已经有这么好的成绩托底，未来只有不断进取再创辉煌，才能不负所望。 与此同时，小米汽车也在加速铺设销售网络，计划年内在46城开设219家门店，82城设立139家服务中心。首次OTA升级也定档5月，届时SU7将升级无线CarPlay及端到端待客泊车功能。到了5月底，甚至还会升级城市NOA领航功能，带来极致智驾体验。 值得欣慰的是，小米在北京车展上已经宣布开启全球人才招聘，将为造车之梦诚邀天下英才，要在未来15-20年成长为全球前五的车企，誓要为中国汽车工业的全面崛起而拼搏！#小米汽车SU7锁单量超75723台# #小米SU7亮相北京车展#