问界新款M5正式上市，有三款车型：

增程 MAX后驱高阶智驾版：24.98万；

增程 MAX RS 四驱高阶智驾版：27.98万；

纯电 MAX后驱高阶智驾版：26.98万。

5月15号开始交付。

应该有不少人觉得“贵了”，因为问界M7起售价是24.98万。很多人的预期是20万，甚至20万以内。

在这里，就要看问界品牌的价格体系以及背后的定价策略了。先说问界M7，卖的比较集中的并不是24.98万的入门版，是28.98万和30.98万带智驾的两款MAX车型。思路不复杂，买这个车图的就是华为智驾nb。

从这个角度也能看出，新款M5三款车型都是智驾版，假如没有智驾版、确实可以更便宜；假如配置再低一点，确实可以20万，但是这么便宜的价格，不符合问界品牌的定位。

华为和赛力斯合作，终归是2家企业都要挣钱的，杀入到20万以内的市场，没有意义。

如果新款问界M5销量不差的话，以后也大概率不会推出更便宜的版本，可能会增加优惠，但是官方价格再低，就会伤害品牌形象了。#问界M5##余承东称问界新M5是陆地小坦克#