用户17xxx97 回复 05-02 22:12
其实我支持特斯拉的120迈刹车失灵的说法。不过他应该再进一步60迈刹车失灵，如果在高速上不超过60迈那广东高速应该就不会出现那么多死亡的人员，特别是代表的车不能超过40迈，为了代表的安全

刘星雨 回复 04-30 11:35
绝大部分是，或者说特拉拉诞生于中国，以他现在的产品力表现，可能也就跟蔚来不相上下！半死不活的

萨马兰奇 回复 04-28 06:55
整天不看新闻在那硬喷吗？早就盈利了

明明 回复 05-02 19:36
只要理想不破产，亏得都是股民，市值搞起来就可以了，投资商都不会亏，市值高的时候就套现回本了

醉清風 回复 05-25 21:25
人家那么多真金白银支持的都没你聪明，任何一个产品想品牌成功都是靠中高端人群的认可，从来不是靠什么性价比，因为性价比的客户流动性最大。

一个人挺 好 回复 04-30 13:20
都有跑路的了你还说不可能？

坚如磐石 回复 04-25 13:55
我说的没错啊！你就是那个顽固不化的保守派。机械表走时不准，还死贵，哪里有电子表好？但是它就有一些人觉得好！

花伪海狗会咬人 回复 坚如磐石 04-26 04:33
机械表的机芯有好的材质，打磨，非常漂亮，艺术品一样。还有万年历 三问报时的，那种机械敲打悦耳动听的声音。机械表有些避震好，游丝抗热胀冷缩抗磁好的，调好了误差很小，一个月下来快慢总体下来就几秒的。你不懂这些的，接触层面品味不够。像电动车 汽车 电子表石英表 机械表我都是玩过来的人。

微笑面对 回复 04-24 18:04
我觉得他经营的好，也有问题？那我说他垃圾，是不是得判刑？

满城尽带黄金甲 回复 05-02 22:56
全中国就你最聪明，可是拿补贴的事情没你的份，太不公平了

洂魼洂粜洂輪廻 回复 04-21 23:29
你可以这么算，厂家买给四儿子店可以赚5.96万，四儿子店又要赚你几万（优惠7万的情况下）

沉默的羔羊 回复 04-21 22:05
是降了还能赚这么多，

小风 回复 04-21 11:33
表哥注册个咨询公司给个200亿咨询费。

那年我二十二岁 回复 04-22 06:27
我开了一家造车公司。反正一台我要赚5万，公司一台赚10万，但那是公司赚的。跟我个人没什么关系。。

罗江峰 回复 04-22 06:57
奔驰单单GLC这个车型上个月在中国就就卖了近两万台，你算算他们赚不赚钱？

DK啦啦 回复 04-24 17:18
那是技术在进步……产业成熟成本下降，加上进口关税大……

随随便便 回复 05-01 06:00
明鉴，几百块？几块钱也没人要呀！呵呵

青春逗哏 回复 04-25 20:45
按你的说法，大部分燃油车价格都要腰斩了，它们之前一台车利润百分之五十以上

【神★童】 回复 青春逗哏 04-26 13:38
那你说是不是嘛

安然 回复 04-22 11:52
别杠，这话是他理想自己说的没错吧！搞不懂一个公司负责人满嘴跑火车！

累了 回复 洂魼洂粜洂輪廻 04-28 08:15
左手倒右手懂吗？被另外一个皮包公司把钱挣走了。大企业都有好多对应的厂商的，那些厂商公司是谁的？

洂魼洂粜洂輪廻 回复 04-21 23:30
计划赚500亿，实际只赚了300亿，等于亏损200亿

三旬老者 回复 04-22 00:16
我老家80深圳150

用户14xxx48 回复 04-22 03:40
在国内现代汽车还真比不上蔚小理，但是国外现代销量不错，而且现代不止做汽车

子木 回复 04-21 22:10
瘦死的骆驼比马大[哭笑不得]

tb20005_2013 回复 04-21 22:43
特拉斯的生产线好，他成本低，很正常，奔驰车卖的贵，利润高也很正常，理想更贵，利润高也正常。国产的比亚迪好多车型十万左右，有些几万一辆，每台利润低，不过比亚迪销量高。

JOHN 回复 04-22 06:38
我这里，以经烂大街了

水沝淼㵘 回复 04-28 04:21
你说的是小县城吧，你往大城市看看，好多理想

牵手一生、 回复 04-21 19:33
去年迪子卖了300万辆，集团利润300多亿。

红森黄林白木 回复 04-21 15:14
宗申？