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腾势D9杀疯了 现在国内最受欢迎的MPV车型当属腾势D9,近半年销量53829辆

腾势D9杀疯了 现在国内最受欢迎的MPV车型当属腾势D9,近半年销量53829辆,超过第二名一万多辆,所以其它MPV车型想超过腾势D9基本不可能。 这款车销量这么高,一定程度上得益于奔驰的光环,腾势D9是比亚迪和奔驰联合研发的,在卖车的时候,销售可以把二者联合研发作为卖点。所以我认为如果腾势D9是比亚迪自己的车,那销量绝对打骨折,毕竟这车可不便宜,33.98万到66万,不是一般品牌能支撑起来的。而口碑如此好的别克GL8,也才卖20多万,顶配指导价不到48万。那么大家觉得腾势D9这款车值这个价吗。

评论列表

子非鱼
子非鱼 24
2024-04-11 21:24
仰望U8也是得益于奔驰的光环吧?

子非鱼 回复 日月 04-12 14:41
看不懂反问句吗[笑着哭]

日月 回复 04-12 14:22
仰望和奔驰没关系吧?你想说腾势和奔驰?腾势和奔驰合作的时候都快把品牌做死了,奔驰退了大部分的股品牌活了,你说是为啥?

添米
添米 9
2024-04-12 05:54
谁来解释一下,奔驰为什么减持股份???小便说话不过脑。正因为当时卖不动,比亚迪持股做大股东,才让腾势起死回生。
爱依然
爱依然 8
2024-04-12 08:43
有些人不跪着不舒服。
蓝波
蓝波 5
2024-04-12 05:36
没有船夫哥加持,腾势就是个屁!

用户13xxx91 回复 04-12 10:26
你是没试架过

王记甏肉干饭
王记甏肉干饭 3
2024-04-12 14:39
可别给奔驰贴金了
bbkingbb
bbkingbb 3
2024-04-12 08:45
得益于租赁公司商务单对D9开放注册罢了。以前只有油车可以注册,所以GL8风生水起。租赁公司永远是MPV销量风向标,所谓商务市场并不是公司用车,而是网约商务单。比如上海到杭州当天来回就是1200元,这个可比滴滴赚钱多了。

用户12xxx47 回复 04-12 22:15
我们这里见到的,绝大部分都是私家车或者挂公司名义,实际老板开的车。 就是见不得中国某个东西做的比较好吗?死不承认? 按照你的说法,就按照什么租赁公司商务单来对比,GL8一直都在,它现在也干不过了。你这对比有啥意思?为了给腾势D9打广告?

美G别咬我 回复 04-13 02:35
上海。。。

姑许城外寒心寺 直把苏州唤许州
姑许城外寒心寺 直把苏州唤许州 3
2024-04-12 00:15
了解腾势发展历程的都知道,奔驰对于 腾势 是负加成。[并不简单]
用户47xxx16
用户47xxx16 2
2024-04-11 23:16
中国汽车行业打败日德才真正的有饭吃!

校长 回复 04-12 23:23
快了,就几年的事!