博主为研究小米汽车主控把新车给拆了，芯片上小米真是下了大本！ 最近一位叫“扬长顺”的拆机博主，为了研究一下小米汽车的主控，于是全程直播把这辆新车给拆了。三十万的车说拆就拆，做博主的真的是不会心疼那。 拆开之后，可以看到里面主控的布局其实是和特斯拉差不多的。可以说这个主控，可以全面对标特斯拉，甚至有些地方已经超过了特斯拉。比如那个散热器的大风扇，这个就是特斯拉没有的。后面经过一天的忙碌，小米汽车的主控也是被这位博主给拆了下来，随后就是对主控的芯片进行拆解和分析。 首先我们可以看到，小米的英伟达芯片比特斯拉的要好的多。不管是算力还是厚度大小，都比特斯拉的要强。这芯片算力越好，那么对于智能驾驶来说也是越强。而且特斯拉的是没有做三防处理的，小米的是做好了三防处理。这样的话不容易受潮，进水后不容易被腐蚀。 接下来就是欣赏小米主控的芯片了，其中智能驾驶方面小米汽车采用的是两颗英伟达Orin芯片，算力合计可以到508TOPS，也就是可以进行每秒508万亿次计算。根据这位博主所说，相当于在小米su7上装上了两个显卡，而且还是4090级别的显卡。 智能座舱采用的是高通8295芯片。也是目前来说最好的芯片了，车机跑分那稳稳的第一。也可以说在芯片配置上，小米是真的下了大本了。有人可能会说，从芯片上小米SU7已经远超华为的问界了。不过我们要知道，问界用的是目前华为自主研发的芯片，确实不可能比得上目前英伟达和高通这两个芯片大厂。
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