看到这张图，丰田大众估计已经急哭了，马斯克是不是要另寻出路？   来自媒体最新的数据显示，小米SU7发布后的72小时的销量大概是50000辆，锁单率维持在40%左右，均店累计大定1800-2000辆。此外，每天到店体验小米SU7的顾客大致有800-1000批。更恐怖的是，据说小米SU7的订单交付日期已经排到了下半年。Max版最离谱，基本要等到11月份了。   对于以上数据或许很多人还没有具体的概念，那么就拿同级别的热门车型做下对比吧。以特斯拉Model3焕新版为例，其上市后72小时均店订单是100-110辆，极氪001的首周的战报是均店25-28辆。这下清楚小米SU7的销量到底有多惊人了吧。差不多是友商同期产品的几十倍，完全碾压的程度。   最有意思的是，分析数据表明，小米SU7与Model 3客户整体画像完全重合。换言之，小米汽车的知名度已经成功破圈。特斯拉花了十几年才实现的事情，小米造车三年就达成了。而且在购车用户中，25-35岁的年轻人占据了较大比重，其中也不乏女性消费者。   小米SU7真的成了，同级别的豪华油车、电车都已经压力山大。