小米SU7又打醒了多少看不起国产车的人？纯电轿车，就是可以做到超长续航。雷军这次只是掀开了行业的遮羞布，用实际行动对业界标准进行了重新定义。   之前懂车帝对小米SU7的实际续航里程进行了测试，79.4%的达成率，643km的续航里程引起了不少网友的质疑。有的说数据作假，有的说没有用21寸的运动轮毂做测试。现在好了，易车的测试数据也来了，小米SU7 Max换上21寸轮毂之后的续航达成率是77.2%，四舍五入基本没变化。简单说，小米SU7的续航就是很强，要比同价位车型高出一个档次。   另外很多人也好奇小米SU7实际的零百加速成绩是多少，易车给出的数据是3.14s。在整个纯电轿跑中，仅次于售价超60万的特斯拉Model S，位居第二位。   虽然是第一次做车，但看得出来小米已经是行业老手。上千次的模拟实验，让小米SU7拥有了风阻系数仅0.195的低趴车身；真800V高压动力平台，让小米SU7具备了838牛米的狂暴动力；出色的动力回收以及电控系统调教，也让小米SU7实现了超长续航。   五六百公里的续航、3.14s的零百加速有啥理由值卖30万？雷军正在挑战行业底线。