小米汽车的成功是必然的，小米的粉丝忠诚度不是开玩笑的，这么多年，都是“久经沙场”考验出来的。说实话，很多人等小米这车，真的等了甚至不只3年（小米宣布造车）。就像手机圈，其实在车圈也一样，小米是唯一能和华为对拼热度的品牌。 但是，华为不造车啊！只做供应商，所以，华为用户可能对品牌方有顾虑。而小米则不一样，小米汽车自己投资生产，不融资，米粉对于他能不能造好车的顾虑几乎为“零”。 24小时，大定88898台，这在车圈绝对是破纪录的存在而且可以说是遥遥领先，即使转化率仅50%，也是纪录。那些看热闹，不是小米粉丝的也别酸，动不动晒大定数量的可不是小米开的头。 还有那些为了装B的，为了证明小米大定可以随便退款的是“真傻”。小米大定可以退款有个前提就是不自己通过繁杂的步骤去主动的锁单，你锁了单，厂家去排产了，“定金”哪家都是不给退的。小米这边回应订单是不允许转让的，就是说你只能提车后，进行个人私下转让，一下子就成了“二手车”了。这波人，亏大了。当然也可以现在减少损失不要这5000元定金，这样对小米来说也不错，可以减少点前期亏本卖车。 那些动不动“教”雷军造车，动不动说小米造车肯定不行的，不知道这几天打的脸疼不。