这几天，美国发生了一个非常讽刺的事情。一心想利用印度来牵制中国的美国人，可能做梦也没想到，印度人作为“盟友”的破坏力，可能远超敌人。就在日前，印度人一头撞断了美国“龙脉”。
根据美国马里兰州“交通委员会”发布的消息显示，该州最大城市“巴尔的摩市”的一座桥梁，“弗朗西斯·斯科特·基”大桥，因为船只撞击，发生整体性坍塌，桥梁上多辆汽车和行人落水。但是，当地官员对于伤亡人数一直模棱两可，不知道是查不到，还是有些东西不敢深究，想要压热度。这也导致网上对于伤亡人数的消息，非常混乱。有说是20多人落水，也有说只有寥寥数人的，还有死了6人的。
不过，有一些侧面的消息，倒是反映出了这次事故造成的人员伤亡。比如，美国有线电视台CNN的报道中提到，巴尔的摩市消防局将此事描述成“大规模伤亡事件”。此外，因为事故现场气温低，能见度也低，这些情况给救援人员带来了阻碍。
根据美国海岸警卫队的消息，撞击“弗朗西斯·斯科特·基”大桥的船只，是一艘重达9.5万吨的集装箱船，名字是“dali”号。乍一看还以为中国的船，其实并不是，悬挂的是新加坡旗帜。而按照新加坡海事与港务局的说法，当时船上有22名船员，包括船长，全部都是印度人。
为什么说这次印度人一头撞断了美国“龙脉”了呢？从意义的角度上来说，这次被撞断的大桥，叫“弗朗西斯·斯科特·基”大桥，正是以美国国歌《星条旗永不落》的创作者姓名来命名的。而这片水域，也可以说是美国国歌的诞生地。而在经济角度上来说，这座“弗朗西斯·斯科特·基”大桥横跨帕塔普斯科河，是美国695号洲际公路的重要枢纽节点，连接着美国关键港口巴尔的摩港。美国整个东北部的大型货物进出口，全依赖这个港口。这一撞可以说是让美国损失惨重了，几乎等于是撞到“龙脉”了。
挺有意思的是，印度人开飞机容易出事，开船也容易出事。这种因为船只操作失误导致的严重事故，已经不是印度人第一次干了。而且理由往往非常的离谱。
在2020年7月，日本一艘商船“若潮”号在毛里求斯触礁，导致严重泄露，进而引发了一场印度洋最严重的生态灾难。气的毛里求斯直接把船上的人给扣了。然后就发现，搞事情，果然还得是你印度人啊。在法庭上，印度籍船长交代，是为了能够蹭到岸边的wifi信号，擅自修改航线，让船只进入到了一片暗礁区。但在责任承担上，印度船长却认为自己的斯里兰卡大副有责任，因为自己当时一直在喝酒，自己的大副就应该担任起驾驶责任。
前两年，苏伊士运河不是被堵了嘛。当时西方媒体疯狂带节奏，将责任归咎到我国台湾。然而，虽然船是台湾的，但船上的工作人员却不是。想来大家应该有所猜测了，没错。当时的船长，正是一个印度人。
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