今晚小米SU7发布会已经成为车圈+数码圈的"春晚",虽然很多信息之前已经发布过,这次雷布斯又细细的给大家梳理了一遍,说实话文案虽然平淡,但信息量真的巨大。总结起来就是好看、好开、智能化高,一台智能化的电动汽车就应该是这个样子。
外观有4大色系、9种颜色,内饰的储物细节也给汽车圈提供了许多新方向,特别是那个手机支架,即便没体验过56寸的HUD,但我愿意相信这是业内第一阵营的水准,而且冰箱也给配上了。
性能方面,SU7零百最快加速2.78秒,最高时速265km/h,最大马力673匹,峰值扭矩838N·m。即便在零下15℃环境下,小米SU7零百加速仍然能到3.38秒。
快充方面,全系支持快充,标准版采用486V全域碳化硅平台,15分钟快充补能350km。
智能驾驶是重中之重,SU7 全系标配智能辅助驾驶,高速 NOA 上市即交付、全系支持一键代客泊车、极窄车位泊车。小米 Pilot Max 版本的城市 NOA 将于 4 月开启用户测试,5 月正式开通 10 城,8 月全国开通。
继续中...
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