燃油车价格已接近“触底”？ 此前，乘联会秘书长崔东树发文称，“2024年全国乘用车市场价格战持续激烈。新能源剧烈地降价，但燃油车由于目前的促销已经达到一定的底线，因此形成新能源独自降价蚕食燃油车市场的局面。” 据我们观察，不管是轩逸卡罗拉等紧凑型轿车，还是雅阁、凯美瑞等中型轿车，近期终端价格相较去年下半年并未有明显的下降，而这些车的产品价格也都相较同级中国品牌车高出一些，这是说合资的利润分成模式，决定了这些车的价格已经没有空间可降？【来自懂车帝车友圈】