我发现了一个奇怪的现象,许多重庆网友对没有铁路局义愤填膺,感觉吃了大亏,但是却丝毫不在意,与成都在民航领域的差距越来越大。 铁路方面,单从硬件设备来说,重庆西站、重庆北站和重庆东站,体量和规模都比成都现有的几座火车站要大,甚至可以说是超前建设,高铁的布局和建设的数量也要略胜一筹。 而在航空领域,随着天府机场的投用,成都双机场发力,客流量已经甩开了重庆N条街。 重庆呢,感觉现在没有特别好的办法应对:江北机场已经再无扩建的可能,客流量也没有饱和,第二机场还是个纸上的远期规划。 今后,随着成渝中线和成达万高铁的动车,天府机场将进一步吸纳川东、川中方向的客流,重庆要如何办?
评论列表