雷军近日在其微博分享观点，盛赞特斯拉在当前激烈的电动车市场竞争环境下敢于上调价格的勇气。他表示，电动车行业的普遍现状是多数企业处于亏损状态，即便如特斯拉这般拥有大规模生产和高效运营能力的企业，其利润率也仅维持在9.2%左右。针对小米首款智能电动汽车SU7的定价问题，雷军透露由于产品配置高端且初期成本高昂，定价面临一定压力，但他保证小米汽车将会让用户感到物超所值。 当前，国内车市正经历一场激烈的价格战，众多车企纷纷下调自家新能源车型售价，幅度最高可达3万元。然而，小米汽车却并未受此影响，坚持走高品质路线，雷军强调：“我们是小米汽车，已为市场挑战做好充分准备。” 尽管外界猜测不断，雷军已在先前发布会预告小米SU7的售价不会过于亲民，暗示其定位将高于部分网友期待的14.9万元。3月28日，小米SU7如期发布，并承诺实现上市即交付、交付即上量。与此同时，外界对小米汽车定价的关注持续升温，甚至有意见领袖如李国庆提议定价在15万至20万元区间，但雷军始终秉持为用户提供性价比与尖端科技相结合的产品原则。 值得注意的是，小米集团2023年全年及第四季度业绩报告显示，公司取得了显著的增长，全年总营收2710亿元，经调整净利润增长126.3%至193亿元，集团毛利率创历史新高。这为小米汽车的未来发展奠定了坚实的基础。尽管资本市场反应有所波动，小米集团依然保持着稳健的发展势头。