仁爱礁局势持续升温，中菲关系陷入紧张，国际舆论也因此热议。马科斯政府的挑衅行为引发了32国的声援菲律宾，而在这危急时刻，中方船只已经涌入仁爱礁，拒绝拖走“破船”。事关仁爱礁局势，我们不得不关注菲律宾总统马科斯的挑衅言论以及涌入仁爱礁的中国船只所释放的信号。

10月下旬，菲律宾补给船企图向仁爱礁非法“坐滩”军舰运输违规建筑物资，两次蓄意擦碰中国船只，而在12月10日，菲律宾政府再次在仁爱礁附近水域搞了一出“碰瓷”大戏，故意冲撞中方正常执法的海警船，并得到美国及盟友的支持。

在短短4天内，包括美国、英国、日本、印度、加拿大以及欧盟27国在内的32个国家纷纷发声，指责中国海警船在仁爱礁水域的“危险执法”行为，担心中方的举动可能导致地区局势升级。一些人甚至拿出“南海仲裁案”和“美菲共同防御条约”等问题说事，让局势更加复杂。

面对国际舆论的压力，菲律宾总统马科斯在日本-东盟纪念峰会上发表了强硬的言论，强调与美国和日本结成强大联盟，为美日菲三边合作“造势”。更重要的是，他就南海问题做出表态，称一个“更加自信的中国”对亚洲邻国构成了“真正的挑战”。这样的言辞让人感觉，菲律宾或许已经做好了“撕破脸”的准备。

菲律宾前总统发言人对马科斯政府的非理性对华政策表示震惊，认为如果不改变外交政策，不仅中菲关系将跌至最低点，菲律宾经济也可能面临崩溃和贫困的危机。这样的自私行为，将使得整个南海局势更加紧张，对于地区和平稳定将产生负面的影响。

值得一提的是，中方这次不仅通过外交渠道亮明了立场，还用实际行动做出了反击。菲律宾媒体消息显示，中菲船只10日爆发冲突后，并没有按照惯例返回美济岛，而是“不同寻常地”集结在周边区域并进入仁爱礁环礁内部。多达27艘中国舰船聚集在仁爱礁浅滩外侧，另有11艘船只涌入环礁，距离“马德雷山”号军舰仅有2公里。这一集结行为在专家看来“非常罕见”，或许是在对仁爱礁的水文情况进行勘测，了解浅礁分布和航道水深，也可能是在为拖走“马德雷山”号做准备。

虽然尚无确凿证据证明专家的猜测，但考虑到“马德雷山”号濒临解体的现状，不排除中方加紧部署，严防菲律宾执行所谓“补给任务”。在这一点上，中方明确表示愿意向坐滩军舰上的士兵运输生活物资，但不允许借机偷运建材上岛，加固军舰。这表明中方愿通过协商解决南海分歧，但捍卫领土主权的决心从未有过丝毫动摇。

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