余承东：华为智驾车型在30万以上才能赚钱，低于30万会亏钱。 今年的电动汽车论坛特别有意思，每个大佬讲话都调侃了竞争对手，比如说百度副总裁，说华为智驾虽然遥遥领先，但百度还是领先华为一点点。余承东说在智能泊车上，小鹏在国内做的最好，但华为来了之后，这个局面改变了。谈到智能驾驶时，余承东表示研发成本非常高，用于售价30万以上车型才能赚钱，否则就是亏钱，理由是美国制裁，华为与合作伙伴不得不自己建供应链，早期投入成本比较高。 其实余承东不是忽悠大家，因为与华为搞问界汽车以来，赛力斯已经连续亏损好几年，华为BU也在亏，至于何时盈利，只能等自主供应链成熟，我相信也快了，加上问界汽车销量真的很高，预计两三年后实现盈利。