把燃油车换成纯电车，才开了半年，就深刻体会到网上说的那些槽点了 之前开的是老款凯美瑞，油耗有点高，特别是上下班高峰期堵车，百公里油耗可以达到15升，每个月油费都花不少钱，最后车子直接不开了，坐公交去上班。但是每天挤公交也是很烦人的，特别是下雨天，一大堆人挤在车上，鞋子经常被踩，脏的要命。最后决定把凯美瑞卖了，买一辆纯电车，我的要求也不高，不超过15万，续航500公里左右就行。 趁着假期去4s点看车，看中了某品牌的电车，续航550KM，落地只要14万，一个星期后提车了。刚买车的时候非常兴奋，第一次开电车非常上头，上下班确实轻松了很多，再也不担心费油，大概一个星期充一次电，根本花不了什么钱。然而车子才开半年，我就深刻体会到网上说的那些电车槽点了，真是后悔买电车了。

首先是出远门充电问题，周六周日，我都会和老婆开车出去游玩，因为充电问题真想把这辆车扔了，这个车子续航550KM，跑高速均速110以上，能开300公里就顶天了，看来很多网友说厂家虚假宣传是真的了。在服务区充电真的头大，有些服务区很小，只有一个加油站，一个小的便利店，还有几个充电桩，夏天烈日当空，等车子充电能让你满身大汗，真是太难受了。

还有这次今年回家，真是不说不生气，一说就慢热，明明离家300多公里，开高速硬是3天才回到，一天堵在高速上，因为天气太冷，又开了暖气，导致续航暴跌，吓得我赶紧把车子熄火。忍着寒冷，堵到了第二天，好不容易到了服务区想充电，结果一大堆人排队，楞是等了10多个小时，充满电的时候已经第三天凌晨1点，然后瞒着雨雪开车回家，下了高速后，电量快没了，赶紧在高速出口附近的一个小镇上找充电桩，注意，是我走路下去找的，找到位置直接开过去，如果开车寻找，绝对要叫拖车了。又充了2个小时，才开车回家。有了这两次经历后，这辆车只用来上下班，根本不敢开出远门，现在想想真是后悔啊。