#理想首款MPV为什么是MEGA# MPV按照用途的主流划分方式是商务和家用，商务的更贵、更豪华、空间更奢，如埃尔法等；家用的更便宜、质感和舒适有限，如GL8、奥德赛。

从产品定义上，少了一个面向家用、兼顾舒适、豪华、空间的车型，理想MEGA就带着这三个特点，目的是让家庭用户的体验更好，这种“更好”的感觉，跟理想L系列SUV带来的感觉是共通的；

从技术上来说，长续航和大空间需要有较大的尺寸作为基础支撑，比如奥德赛空间利用率很好，但是尺寸就在那里摆着，像再大一些，也比较困难。装下102.7kWh的电池和前155kW、后245kW的电机，需要空间。更重要的车内舒适座椅布置和3排宽敞空间等等，都需要它的尺寸较大；

从造型上，理想MEGA有降低风阻、降低能耗的需求，也有展示设计能力、吸引用户的需求，两者结合就是我们看到的这个模样。量产MPV风阻系数0.215、很低；CLTC能耗15.9kWh/100km，比很多轿车还低。

而且，这个造型从发布之处就一直吸引各个圈层的人讨论，效果很不错。

所以，综合这些因素，理想MEGA就成为了理想纯电第一款车型，这个思路和逻辑很科学，没有玄学、没有豪赌，客观的说，是一个踏踏实实站在实用主义出发的车型。