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昨天说了一下#腾势D9# 双枪充电的问题,再补充一下。当年腾势D9推出双枪充电这

昨天说了一下#腾势D9# 双枪充电的问题,再补充一下。

当年腾势D9推出双枪充电这个技术的时候,网上有很多人表达了自己激烈的反对意见,认为这是一件不公正不道德的事情。

挤兑了本身就不充足的充电桩,比亚迪这么做是过分的、没用的。其实只要你是纯电动车车主,去过很多地方,你会发现很多地方的国家电网的充电站,大部分时间闲置的时候比较多。

一般人理解这个问题,都会从城市里供需关系不平衡的充电站去看,或者是看多了节假日集中出行,充电站内挣钱充电桩打架的事情。

一个电动车车主日常遇见的情况就是图片中这样,平时工作日的高速服务区大概率都是非常空的。

在这种场景下,双枪充电是一个非常实用的功能。

从技术上和成本上来说,相对于高压充电、和超快充技术,这是一个非常务实的技术方案。

高压技术产生的成本也不会转嫁到消费者头上。

比亚迪的账还是算的比较明白,这也是比亚迪很多车为什么能够成功的一个特别大的原因,这也是腾势D9为什么卖的好的原因之一。应该用实际例子打脸之前“双枪不道德“的言论。#新能源汽车#