钱都去哪儿了，都被造车的大佬们花掉了 ～ 造车，一个用钱堆出来的圈钱笑话，你信不信 ～ 请看两张图，一张美国市场哪些车卖的好，你找到中国车的市场占比多少了吗～ 另外一张是中国几个造车失败的大佬（其实还有很多） ～ 你知道他们花掉了多少钱嘛 ～ 车，起于欧洲，是德国人卡尔奔驰发明的 ， 形成于美国，福特通过工业化管理和技术降低成本，把汽车做成了大众消费品， ～ 但赚钱的却是日本人，至今，日本丰田在欧美市场还是遥遥领先 ～ 排名第二（第一是大众） ～ 中国车是新生代（这里要感谢当年的苏联老大哥，156 个援建项目，给了中国不少造车技术，打下了基础），主打新能源，还有一些互联网科技概念，例如人工智能 ～ 发动机电池这些基本上国产化了，但芯片这些高端技术，还是依赖国外 ～ 另外，高端车，我们还是距离很大 ～ 在中国，干汽车的两拨人，一类是做汽车的，一类是互联网大佬，例如理想的李想，还有小鹏的小鹏，还有蔚来的李斌 （摩拜的投资人）～ 他们不懂造车，但他们能搞来钱 ～ 能搞概念 ～ 造车，对于他们，与其说是个事业，还不如说是个财富故事 ～ 但他们造车的优势就是互联网思维我，简单说就是 ～ 1，敢做消费者喜欢的概念 ～ 2，敢下高科技的猛料 ～ 中国车，要想想丰田那样占领国际市场，除了本土技术的升级外（例如发动机的材料科学和芯片这些） ～ 最重要的是欧美市场的本地化生产，这是个难题，在现代的政治环境下 ～ 你怎么看，感谢关注@陈老刀 ，欢迎评论区留言，一起聊聊咱老百姓感兴趣的话题 ～