#7.98万的比亚迪让燃油车慌了#

再说一下对这件事的一个观点，因为这次降价不管是对于普通消费者还是对这个行业来说都是比较重要。

首先，这次降价充分体现了比亚迪对于成本的控制实力，毕竟以万为级别来降低价格的，对整个供应链还有零部件的采购成本是有要求的；

其次，比亚迪对市场把控是准确的，我觉得最为关键的是让所有人都知道了比亚迪对价格上的主动权。

什么时候降价？降多少？都是比亚迪自己掌控的节奏。其他车型要么就是跟进，要么就是不跟。跟进的话就会涉及一个幅度问题，不跟的话在终端市场的竞争时候，性价比会比较低。

从市场的角度来说，这一点是非常令人恐惧的。

从竞品的表现来说，已经有品牌和车型跟进降价了，就说明。其他品牌还是非常在意比亚迪的这次调价动作，而且这次价格调到798，也明确的告诉消费者，合资品牌的一些用了老技术的老车型，可买性已经非常不充分了；

第三，我们以前在讨论新能源车，尤其是插混车的渗透率的时候，其实在城市里面的渗透率会比较高。在农村或者是城乡这种市场消费者对于价格的敏感度是非常高的地方。这次调价以后，在最广大的农村市场这个渗透率会提上去，也就是说在这部分市场的销量会增加的比较明显。在城市里，尤其是中小城市，这款车的市场早就已经释放了。