曾许诺 159 2024-02-21 19:57 油车都做的稀烂，换成电池就能行？反正我是不会买比亚迪的任何车！ kevin 回复 02-21 20:05 不是专业黑奇瑞的么，改行黑比亚迪了？ 风声边界 回复 02-21 20:25 我记得楼主是专业奇瑞黑的，接新任务了？
平凡的世界 65 2024-02-21 21:07 开长城车一帆风顺，开奇瑞车事事顺心，开吉利车万事如意，开比亚迪飞黄腾达，开五菱车五谷丰登，开东风车一路顺风，开长安车一路平安，开广汽车财源广进，开中兴车四季发财，开时风车路路畅通，开红旗车洪福齐天，开…………………………………，支持国产货国货当自强 不要问我 回复 02-22 08:14 上汽通用五菱 风云子皮 回复 02-22 16:52 是的有些喷子把国外车烧机油都能说是高端车的通病，你要是国产车不知道怎么喷了
云外 58 2024-02-21 20:48 以前开过比亚S7，修车是修的老惨，硬开了八年，你说不行吧，也开了8年，但是边修边开，基本每年换着不同地方修，到了去年水箱温度过高，实在受不了，贷款换车，以旧换新抵15000，当年落地14万多[裂开] 随风潜入夜 回复 02-22 14:36 不得不服日本车小毛病真少，思域8年十多万公里的车，只换过轮胎电瓶 用户10xxx86 回复 02-22 19:38 所以要分原来的比亚迪和现在的，我家11年买的s6说实话，也是各种小毛病不断，但也开到现在了。现在再去比亚迪展厅，确实今非昔比了，看着做工就不是一个时代的了。
威远 42 2024-02-21 20:23 工业垃圾 可乐加冰 回复 02-22 17:25 一条多少钱啊 有烂钱一起赚啊[得瑟] 用户10xxx29 回复 可乐加冰 02-22 19:29 买台体验两年，你要不后悔扇自己嘴巴子。都对不起你那张lian q
可光（汉之光）和记 40 2024-02-21 23:33 以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪 用户28xxx95 回复 02-22 10:07 网络上复制黏贴你可真行 或许…… 回复 02-22 07:29 秦7.98万起售
深水炸弹 34 2024-02-21 21:07 我建议王传福赶紧收购一家手机公司，或者强强联手一个手机公司。车机互联，万物互联，智能汽车才是王道。 钟老羊 回复 02-21 23:07 比亚迪跟富士康HTC一样也代工手机 张诺 回复 02-21 23:33 你可能不知道，以前良品率极低的一体式手机HTC one就是比亚迪代工的
sin＇dorei 16 2024-02-22 10:07 感谢祖国的强大，感谢民族企业，国产品牌。你可以不买，但是请务必支持祝福，切勿贬低。也许在你眼里比亚迪还是很low，但是几十上百万的国外豪车你也买不起，没有国产崛起，老外也不会捏着鼻子被迫降价，想想20年前一个凯美瑞得30多万，现在呢，低配版落地17万不到。也许你觉得国产车不行，觉得它要不是便宜没逼格，要不是根本不值这个价，但是没有国产车，中国汽车市场根本不会进入10万时代。感谢比亚迪、奇瑞、长安等国产品牌🙏🙏🙏 sin＇dorei 回复 02-24 02:05 啊，抱歉，确实，感谢国产支持国货在每个国人心中，确实不用打这么多废话，还得是你，人如其名。 sin＇dorei 回复 02-24 01:43 你这阅读理解不行啊，王大爷。我说要不是觉得国产车很便宜没逼格，要不是觉得它不值这个价，就是在说有贵的国产，但是有的人又觉得凭什么国产要卖这么贵。
forever 14 2024-02-21 22:40 比亚迪全面停产燃油车，就这一点可见比亚迪的战略眼光和魄力。看好比亚迪 对方正在输入中灬 回复 02-23 15:03 不停也没办法呀，他压根就造不出好的油车，F3还用的丰田的零部件 就是这样 回复 02-22 23:27 我开过f3和大众朗逸比一个求样
用户10xxx31 14 2024-02-21 23:18 当我看到小米都可以直接推出自家的电车，我就知道国内电车的水有多深，我估计过不了几天，老干妈也可以推出他们自己品牌的电车[微笑] 坏坏 回复 02-22 23:26 这是我见过最良心的平均
小肥喵 14 2024-02-21 21:46 其实是增长乏力，降价维持销量而已，把业绩做好看些，大股东套现跑路，这已经是印度上市公司的常规操作了。7万多的秦抢的是谁的份额？不就是海鸥，还有之前秦的这些份额吗？ 郭靖 回复 02-22 12:32 比亚迪供应链垂直整合，成本控制大幅压缩，有这么大的利润垫，以价格优势淘汰一些竞争对手，然后再做大做强。丰田不一样有低价车……… 875 回复 02-22 15:37 像丰田威驰，卡罗拉这些就没那么好卖了吧。
一打一嘛黑 14 2024-02-21 21:52 比亚迪车确实好开只能，我刚买一个月，但是tm 的背刺，买了就掉钱，对车主也没有说法补偿 本王、寡人也！ 回复 02-22 23:47 这个就没办法了，如果降价要补偿那么涨价是不是要赔钱？ 王大爷 回复 02-23 07:02 可能涨吗？
Wind 13 2024-02-22 07:50 车的安全第一，所以正常一款车型经过5、6年的设计、组装试验、试制、路试周期才可靠。现在造车像造电子产品一样，两年一款车，更加注重抢市场、快速更新，安全性方面没有经过长时间验证。
百花香花店A 11 2024-02-21 21:20 以前没钱买囯产车，现在，没钱买囯产车[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑] 用户12xxx15 回复 02-22 11:53 你是李佳捌吧 用户43xxx25 回复 02-23 02:29 开个比亚迪开出优越感了吧？
桃子 11 2024-02-21 20:09 比亚迪开始造车才不到20年啊？ 刘六六刘胖子肥子、 回复 02-22 07:01 前15年都是F3 用户10xxx15 回复 02-22 11:46 电池起家
浓雾 11 2024-02-22 00:10 一个靠模仿起家的企业，做到通过自研扛起中国车企半边天，非常非常了不起了 浓雾 回复 02-22 22:09 当年的比亚迪f3跟老卡罗拉一毛一样，s6也是模仿凌志，质量简直就是下限，谁能想到几年时间干到行业龙头 顾旭90 回复 浓雾 02-23 07:45 那时候看不上，现在我买不起[滑稽笑]
擦擦擦啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 10 2024-02-22 19:51 我第一辆车比亚迪f6 开了8年，还可以，异响是有点，偶发性的开着开着突然全车没电熄火，换了保险盒总成就好了，夏季在太阳下晒，高温导致车玻璃升降失灵，开空调温度降下来就好了，其他的倒没什么
名满华夏 8 2024-02-22 16:01 深耕新能源十几年，功在不舍。驽马十驾，笨鸟先飞，终有所获。源远流长，根深叶茂，硕果累累。突破阵地在望，多线开花，容易稳固。作为一个侧证，比亚迪13款主力车型在售，有10款破万，其余也有大几千。产品层面，几乎全覆盖开花。价格层面，7-110万。核心技术层面与产业链，几乎都掌握在手上，价格也有部分定价权。比亚迪几乎清一水985高管，很多还是清北复中应届生00年之前入职。终于到了出成绩的时候，扬眉吐气一把，能让高材生待25年的企业也不容易。去年招应届生3.18万，多数是211，硕博占比61.8%，清北也有数百人。安全，配置，外观，油耗，平顺，服务现在好多了，当前目标是推动底盘与辅助驾驶，以及中高端车型。
SEA 8 2024-02-22 11:31 比亚迪F3完全就是一比一高仿丰田卡罗拉也就是花冠的，发动机都是丰田的发动机，零件很多也是丰田零件，家里就有一辆F3现在的比亚迪为啥很好看因为高薪聘请了奥迪的前总设计师设计所以车子外观都有奥迪的影子。 浓雾 回复 02-23 10:09 对啊，f3跟老卡罗拉不能说很像，只能说一毛一样 名满华夏 回复 02-23 20:08 早期发动机是三菱的，还有很多国产初始发动机都是用三菱的，后来几乎都逆向研发进而逆袭成功。虽然以事论事三菱是在做生意，国产车脱胎换骨，三菱功不可没。就凭这一点，我不黑三菱。
业余科幻小说家 7 2024-02-21 22:30 确实当年开笔雅迪的，基本都是穷三代还必须得买辆车的，俺当年虽然开老三样儿也不会要那车，忒跌份 冷凌绮梦 回复 02-22 08:29 北京人你是最穷的了？开老三样儿儿儿儿儿？ 业余科幻小说家 回复 冷凌绮梦 02-22 23:22 差不多吧
红红火火恍恍惚惚 6 2024-02-22 20:15 问一下比亚迪的蓝牌车都去哪了？我已经一两个月没在路上见着了。 普普 回复 02-23 00:10 我的19款燃油宋Pro开了三年没毛病啊，还在开呢，现在路上很多比亚迪不过都是新能源了
仰望天涯 5 2024-02-21 21:24 国产车越来越好了，不过我认为比亚迪应该搞长城，好好的朝代系列被别人啃了一口 仰望天涯 回复 福芸 02-22 06:48 努比亚有一款手机叫氘，所以元素系列已经被别人注册了 福芸 回复 02-21 23:14 整着虚头，那天把元素周期表搞一遍
dj 5 2024-02-21 22:46 固态电池已经量产了，这么多的液态电池电车，车主后续怎么办？ 洋洋 回复 直男而上 02-22 14:23 现在用的锂电池还真就是液态电池，都是电解液用塑料薄膜打包的各种形状，还说别人没常识 直男而上 回复 02-22 11:12 锂电池是液态电池？没点常识！是个人都诋毁2句真是服了
践踏者 5 2024-02-21 23:26 大概十年前，开过一次比亚迪的十万左右的车，亲戚的！方向盘 刹车油门硬得。。。真吃力 网友爆料 回复 02-22 00:47 十年前我还踩自行车，现在我还不是开四个轮 常不在 回复 02-22 09:10 没有这些人去买，国货怎么会越来越强？没有零哪来的1？技术也是要慢慢学的，你朋友买了这个也度过了多年的美好时光，你说拿初始的去比人家百年技术，不好相提并论，但是现在再去比，我认为没什么太大差距了。我可以接受自己去买合资车，但是我不能接受自己人去诋毁国产车。二十年前，比亚迪还只是个路人甲，但是现在，他确实已经是中国第一，世界也可以算第一了。技术层面，它也一直在更新换代，还不够好吗？
为无所谓 4 2024-02-21 20:43 现在比亚迪用的什么发动机？ 啊啊啊呀呀呀 回复 02-21 22:12 放大雅迪 单子座 回复 02-22 01:02 DMI机头里面那个是什么鬼？喝机油那个
天使之翼 4 2024-02-21 23:23 讲个笑话，以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪[哭笑不得] 小树 回复 02-22 12:17 前面是说以前没有能力买不起比亚迪，现在没有能力也能买得起比亚迪！之前比亚迪贵，现在有便宜的买得起， 天使之翼 回复 02-22 11:40 后面那句是指买不起比亚迪的高端车型
振兴阳哥 4 2024-02-22 17:26 胡说八道，2009年什么时候推出朝代系列了？ 顾旭90 回复 02-22 22:07 我16年买的第一部车，完全看不上比亚迪，周围也没人买，不知道最近怎么了，突然火了起来
这个世界 4 2024-02-21 22:59 停售燃油车也许是比亚迪倒塌的第一步。 网友爆料 回复 02-22 00:37 他只是停纯燃油，混动也能当油车开！而且比纯燃油的更省油！ 王大爷 回复 02-23 07:06 信不信他造燃油车，电车都跟着玩完
Mr景 3 2024-02-21 22:07 有多少还嫌弃byd这个牌子不好 Aegis潇 回复 02-21 23:51 他自己都嫌弃 弱水三千甘柠真 回复 02-22 09:55 我不嫌弃，但是我不买[静静吃瓜]
Aegis潇 3 2024-02-21 23:50 比亚迪为什么要把秦降价到7万，抢自己海鸥的生意。是坚定的要走低端路线了吗？ 网友爆料 回复 02-22 00:45 本来就没啥人买海鸥！而且对标的是马路三大妈，优惠的时候轩逸都能卖到7万了，电池成本低了降到7.98哭的是年前买的跟二手贩子 20800476 回复 02-22 00:20 弄死同行，开始涨价，做高端
天门子龙 2 2024-02-21 19:09 卷的其他车，没活路 小肥喵 回复 02-21 21:47 其实是增长乏力，降价维持销量而已，把业绩做好看些，大股东套现跑路，这已经是印度上市公司的常规操作了。7万多的秦抢的是谁的份额？不就是海鸥，还有之前秦的这些份额吗？
醉酒不谈红尘 1 2024-02-21 21:37 这退出油车，是不是太草率？过些年，会不会因此后悔？ 用户18xxx56 回复 02-23 02:08 到时候政策变了再改口就是了，互联网没有记忆的嘛。 asdfghjkkl 回复 02-22 10:18 中国汽车市场规模是美国+欧盟的总和。你觉得汽车业中国需要靠其他国家得市场？？
用户41xxx84 2024-02-21 19:59 真香 爱上鱼的小猫 回复 02-22 02:12 选毛豆，比亚迪把钱花在装修上了 内里不行。可以去试驾一下，除了内饰 作为一辆车的舒适性 可靠性 比亚迪是比不了的。比亚迪还没自动驾驶 就一工业垃圾。 ✨ Fog 回复 爱上鱼的小猫 02-22 05:12 你特么的说特斯拉驾驶舒适性？开玩笑呢？随便拿一个国产20+的电车，哪一家舒适性不完爆特斯拉？比亚迪中低端的辅助驾驶确实不太行，中高端的辅助驾驶，也不是你特斯拉一颗雷达都没有的纯视觉算法能碰瓷的
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