在15万级燃油SUV市场中，“动力不足”常被消费者诟病。然而，别克昂科威S白金版以“多10%”的硬核实力，彻底打破了这一固有认知。3 月 18 日，上汽通用别克旗下 2025 款别克昂科威 S 白金版 SUV 今日正式上市，一口价 13.99~14.99 万元。而且还能享品牌置换补贴，对消费者而言是一个不错的选择。别克昂科威S白金版的竞争对手为大众途观L Pro，二者都是中型SUV，又都属于合资车，因此别克昂科威S白金版上市之后对大众途观L Pro的影响还是很大的。

在售价方面，我们可以看到2025款别克昂科威S白金版有两款配置，指导价分别为19.69万元和20.49万元，一口价分别为13.99万元和14.99万元，别克昂科威Plus白金版的一口价区间为16.99-19.99万元，整体而言它的性价比优势还是很大的，毕竟它曾经在合资中型SUV当中也是一款分量很重的车型，只不过现在的竞争压力确实有些大。2025款别克昂科威S白金版的主要竞争对手还是国产新能源车，同价位有比亚迪宋PLUS DM-i这些车型，对别克昂科威S白金版影响非常大。

外观上，2025款别克昂科威S白金版没有什么大的变化，新车采用的是极其稳重的设计，它的前脸很有层次感，前脸的上唇很突出，采用分体式的大灯组，日行灯的效果很凌厉，主灯采用内凹式的设计，车的前格栅采用梯形的轮廓，上面采用断裂式的镀铬装饰，两侧还有回旋镖样式的镀铬条进行点缀，最底端是镀铬把手一样的装饰。

在车身的侧面，新车采用的是很有肌肉感的设计，它的运动效果也十分的明显，采用前倾式的后挡风玻璃，后翼子板的位置采用突出的线条装饰，车的底部是黑色的包围，上面采用了镀铬条的点缀，动态效果的车轮毂很有辨识度。新车的长宽高分别为4641/1883/1638mm，轴距为2779mm，它的整车块头并不大，在国产车当中也仅是紧凑型SUV下游的水准。

在内饰方面，我们可以看到新车采用的是非常干练的风格打造，它采用连体悬浮式的曲面大屏，采用三幅式家族化的方向盘，副驾驶的前侧采用了很有层次感的设计，前侧的中央通道的位置非常的粗犷。新车配备有8155芯片，带来了比较好的智能座舱体验。在动力方面，2025款别克昂科威S白金版搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为155千瓦，最大扭矩为270牛·米，采用9速手自一体变速箱。

值得一提的是，2025款25T白金版的官方指导价与2024款25T先锋版相同，减少了全速域自适应巡航、前方碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助、全景天窗带电动遮阳帘、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、后排中央扶手带杯托、双温区分区空调系统等功能配置。2025款25T进享白金版的官方指导价与2024款25T炫黑风尚版相同，在配置层面减少了真皮座椅、真皮方向盘等。

2025款别克昂科威S白金版不再提供2.0T动力版本，并且取消48伏轻混系统，全系搭载最大功率155千瓦、峰值扭矩270牛·米的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是9速自动变速箱，并采用前增强型麦弗逊独立悬架与后五连杆式独立悬架的组合，WLTC工况综合油耗由7.23升/百公里提升至7.87升/百公里。

新车搭载的1.5T“阿凡达”高功率发动机，最大功率155kW、峰值扭矩270N·m，堪称同级最强。配合通用自主研发的9AT智能变速箱，新车在85km/h时速即可切入第9挡，不仅换挡逻辑高效，综合油耗更低至6.8L/100km，完美兼顾性能与经济性。

更令人瞩目的是，昂科威S白金版采用了同级唯一的五连杆独立后悬架。相比探岳、RAV4荣放等车型普遍使用的四连杆或扭力梁结构，五连杆悬架能更精准地控制车轮轨迹，大幅提升过弯稳定性和滤震能力。配合前悬架铝制摆臂、全框式副车架，以及液压衬套等“豪车级”配置，其操控性与舒适性已直逼30万级豪华SUV。实际测试中，昂科威S白金版以8.4秒的零百加速成绩和32分贝的静谧性表现，印证了“地表最强1.5T机皇”的称号绝非虚言。

安全品质：中美“五星安全大满贯”与“白金工厂”的双重背书

对于家庭用户而言，安全是购车的核心考量。昂科威S白金版以中美“双五星安全认证”为基石，整车高强度钢材占比高达78%，A/B柱等关键部位更采用1500MPa热成型钢，车顶承重能力达到车身的4.5倍。这一数据不仅远超探岳（车顶承重3.5倍），更在J.D. Power 2024年新车质量研究中斩获中型高端SUV细分市场第一名。

值得一提的是，新车的“安全基因”与其诞生地密不可分——上汽通用东岳基地是中国唯一获得J.D. Power“白金工厂”认证的生产线，其工艺标准与凯迪拉克共线。从71项严苛碰撞测试到100%零件阻燃实验，昂科威S白金版的安全设计覆盖了从材料到结构的每一个细节。正如工程师所言：“我们不仅满足国标，更以全球最高标准定义安全。”

如果说动力与安全是基本功，那么昂科威S白金版在舒适与智能上的“越级操作”则彻底颠覆了市场认知。新车轴距达到2779mm，后排腿部空间堪比中大型SUV；搭配1.2㎡超大全景天窗和121色氛围灯，座舱的豪华感直接拉满。更令人惊喜的是其静音表现——5mm双层夹胶玻璃、ANC主动降噪技术，以及100余项NVH优化设计，让车内噪音低至32分贝，相当于图书馆级静谧。

智能配置上，昂科威S白金版祭出“杀手锏”：同级唯一30英寸6K弧面屏+高通骁龙8155芯片。对比探岳的12英寸屏和RAV4荣放的10.25英寸屏，这块分辨率达6008×934的巨屏不仅支持双区域语音唤醒（响应时间0.3秒），还可通过OTA升级接入AI大模型。实际体验中，语音控制座椅加热、氛围灯切换等30余项功能一气呵成，流畅度堪比旗舰智能手机。

在价格层面，别克再次展现诚意。25T白金版13.99万元、25T进享白金版14.99万元的“一口价”策略，5月31日前购买昂科威S白金版，更可享任意品牌车型置换补贴3000元，还能叠加国补地补。这一策略的背后，是别克对消费者痛点的精准洞察——让用户告别议价套路，专注产品价值。正如别克品牌负责人所言：“我们相信，真正的竞争力来自产品力，而非价格博弈。”

汽车圈说车

从市场格局看，昂科威S白金版与全系2.0T的昂科威Plus形成“双子星”矩阵，覆盖15万-20万元价格区间。对比同级车型，这一组合既填补了1.5T车型的性能空白，又以“高半级”的配置形成降维打击。

当传统车企还在“堆配置、打价格战”时，别克昂科威S白金版以“多10%”的理念重新定义了竞争规则。更强的动力、更高的安全标准、更越级的智能体验——这一切是否足以打动你？

现阶段，上汽通用别克昂科威系列由别克昂科威S与别克昂科威Plus组成，其中今年2月国内销量7554辆，在上汽通用别克品牌内部位居第一。而在市场中，与别克昂科威S定价相近的合资燃油中型SUV还有上汽大众途观L出众款、一汽-大众探岳众享款等车型。从现有信息来看，2025款别克昂科威S白金版通过减少部分配置，为“一口价”预留出了定价空间，至于能否获得更多消费者的认可，让我们拭目以待！