RX450h+这两天各种用，也开了1000多公里了，和预期完基本一致，这套基于丰田THS系统的插电混动非常省油。

馈电油耗6.5，这是冬天前后暖风都开在Hi挡，18度电池低电量，跑一跑偶尔还能再充上两格的油耗！

这基本和HEV的RX350h打平了，所以丰田这种THS结构的插混，完全可以当个普通HEV用，从使用费用层面上讲，在馈电情况下使用费用依旧非常香。

对RX来说，如果想要马克莱文森、想要半苯胺真皮、竹子这些东西就必须得450插混，只有插混才能选装。

所以…其实完全可以把RX450h+当个高配省油RX买，还有个18度电池，没事儿还能跟家充充，纯电冬天还能跑个60公里，油为主，电为辅，不充电还省油，真好。

车没开够，这两天留着过年继续开了。[doge]#凯文聊车#