知识普及，千万不要不熄火在车上待时间太长，危险性极大，鉴于副局长和女教师车内死亡事件，请学习以下知识。 车内一氧化碳中毒所需的时间取决于多种因素，包括但不限于一氧化碳的浓度、密闭空间内气体交换的程度、车内外环境条件以及个体对一氧化碳的敏感性。当汽车在车库或空气不流通的地方长时间怠速运行时，发动机排放的一氧化碳可能会逐渐积聚在车厢内部，尤其在空调系统循环内，导致一氧化碳浓度升高。 一氧化碳中毒是因为一氧化碳与人体血液中的血红蛋白具有极高的亲和力，它比氧气更容易与血红蛋白结合形成碳氧血红蛋白（COHb），这种结合会抢占血红蛋白原本携带氧气的位置，从而降低血液运输氧气的能力，造成机体各组织器官缺氧。即使低浓度的一氧化碳暴露也可能导致头痛、眩晕、恶心、虚弱等症状，随着浓度的增加和暴露时间的延长，症状会迅速恶化。 当一氧化碳浓度达到一定程度时，中毒进程可能如下： - 当浓度超过10PPM（百万分之一）时，人体会出现慢性中毒反应，表现为行动迟缓、判断力下降、神志不清等症状。 - 随着浓度上升到30PPM及以上，视觉、听觉等感官功能将受到损害。 - 若浓度极高，在较短的时间内，如达到150PPM，那么在1至3小时内就可能导致死亡。 车内发生一氧化碳中毒的常见情况包括：车辆在车库内未充分通风的情况下长时间运转，或是由于汽车排气系统故障使得废气泄漏进入车厢内部，特别是在使用空调并关闭车窗时，外部新鲜空气无法有效进入，车内人员极易因吸入高浓度一氧化碳而中毒。 总之，车内一氧化碳中毒是一个快速且潜移默化的过程，从轻微不适到严重后果可能只需要短短几十分钟到几个小时不等，因此应特别警惕并避免此类危险状况的发生。 #官方回应副局长与女教师车内死亡#