今天聊到的关于“P档二次挂挡确认”的功能，让我想到了20年前的长安之星。

作为最早把能二排窗户降下去的面包车，相比侧滑窗面包车最大的优势就是整块玻璃可以降下去，视野很通透。

但这也有一个很大的风险，就是第二排玻璃降到底之后，整个通过面积非常大，小孩子很容易翻出去。

长安之星有一个很聪明的办法，就是他的玻璃在下降时降到一半会卡住，如果想要再降另一半，需要把摇窗机手柄先往上转半圈。

这个“二次确认”的动作我一直记忆犹新，不管是不是长安之星首创，我都觉得这是一种对于儿童保护不错的“人文关怀”。而且他的手动摇窗手柄下去很顺手，但上去挺费力的，一般的小孩是做不到第二次下降的。不知道现在还有哪些车是有这个功能的。

有时候一些“不方便的操作”，在关键时刻可以救人一命。

很多设计都应该本着这个设计思路去做，特别是一些主打全家出行的“家庭汽车”。