#头号新车# 高性能仿赛机车中，减震系统对操控性至关重要。在众多品牌中，Öhlins（欧林斯）以其创新研发和操控舒适性脱颖而出。其最新SmartEC3半主动式减震专为顶级赛车打造，已应用于2024款本田CBR1000RR-R Fireblade SP。 SmartEC3减震系统采用一流悬挂组件和电控控制系统，能实时响应骑手需求和路况变化。四种半主动悬挂模式（运动、赛道、雨天、手动）通过TFT仪表调节，同时考虑制动、转向、加速等因素，提升轮胎抓地力和牵引力，降低重心以增强稳定性。 此外，SmartEC3还能根据骑手重量调整悬挂设置，优化阻尼以提高性能。配备的Öhlins 43mm S-EC3（SV）NPX USD倒置前叉和TTX36 EC中置后减震，通过压力补偿实现快速调整提高灵敏度，增加操控性和舒适性。 本田CBR1000RR-R Fireblade SP作为首款配备这一先进减震系统的量产车型，展示了减震系统在高性能仿赛机车中的重要作用。未来，更多车型有望采用这一技术，为骑手带来更佳驾驶体验。【来自懂车帝车友圈】