统计了近期官方宣布降价优惠的新能源品牌，发现有超过18家品牌打出了春节前限时优惠的低价牌，占到了市场上所有电动车品牌的近一半。其中既有坚持不降价的蔚来，也有引领降价潮的特斯拉，还有因市场竞争加剧而罕见进行降价的理想汽车。 这些品牌的降价措施五花八门，既有让人一目了然的现金优惠，也有计算方式复杂的叠加式优惠降价，还有为了营销而进行的所谓促销降价。 梳理发现，直接进行现金优惠的品牌包括特斯拉、蔚来、理想、极氪、零跑、欧拉、智己、小鹏等8个品牌。其中现金优惠最多的是极氪和智己，都给出了超过4万元的现金立减政策。 而问界、极氪、阿维塔、启辰等品牌的春节限时优惠政策，计算起来则较为复杂。比如问界，其新M7目前给出的优惠政策是，3000元春节红包、5000元保险补贴、1万元置换补贴，以及1.2万元内外饰选装费减免。如果在北京上牌，还能额外享受1万元优惠。 而2万元城区NCA智驾包选装基金，看似是优惠扩大，实则是用户需要花更多费用。因为城区NCA智驾包的选装费较去年的1.8万元涨至2.6万元。去年提供的是1.5万元选装基金，用户买断需要额外花费3000元，但今年买断则需要额外多花6000元。 像宝骏给出的1万元置换补贴，埃安给出的终身免费基础保养，和启辰的叠加优惠。这些限时优惠政策较其他品牌显得不是那么诚意十足。不过，埃安旗下的高端品牌昊铂，宣布截止3月31日，购买其任意车型可享受每年最高2200度的终身免费充电服务，该优惠政策对于看重充电服务的用户较为实用。 但总体来看，不论是直接现金立减，还是定金膨胀，亦或是在购车各个环节“做文章”，此次春节前各大新能源品牌打出的低价牌，都使得市场在售车型的价格达到了年内新低。毫无疑问，对于春节前想要购车的消费者来说，现在或许是一年内的最佳入手时刻。 当然，现在不仅是各大新能源车型的价格达到了年内新低，燃油车同样如此。 燃油车优惠巨大，但小心被套路 不过，不同于主打直营零售模式的新能源品牌，以经销商零售模式为主的燃油车品牌，在给出的促销政策中，直接进行现金立减的品牌较为罕见。多数品牌打出了综合优惠XX万的低价招牌。 上汽大众大众品牌在开年就联名周大福开展促销活动，号称可享至高综合优惠5.8万元。其中2024款帕萨特至高综合优惠4万元，朗逸2024款至高综合优惠3万元，途昂2024款至高综合优惠5.8万元，新途岳至高综合优惠3.8万元，途观L低至16.99万元起。 但钛媒体App询问经销商得知，4S店的优惠其实比官方宣传的更大。其中朗逸仅现金优惠就达到了4.8万元，远比官方的3万元综合优惠高出不少，帕萨特的现金优惠更是达6万元。“不要听官方说能优惠多少，那都是幌子，为了宣传而已。我们门店的优惠一直都比较高，春节前又增加了一波优惠。”上汽大众4S店销售顾问如此表示。据其表示，店内销量担当途观L，2023年上半年的优惠大概在3.5万元左右，但现在超过了5.5万元，个别配置甚至能做到6万多。 多数门店销售表示，凡是说综合优惠的，都在忽悠消费者。“要看现金优惠多少，综合优惠没意义。”一位别克品牌4S店销售人员说道。他还表示，除了现金优惠以外，购置税补贴、保险补贴、置换补贴等优惠方式，也都是实实在在的优惠。 统计发现，推出购置税补贴政策的品牌较少，仅有一汽丰田、沃尔沃、长安马自达、北京现代、起亚等少数品牌。据上述销售人员表示，购置税补贴需要汽车厂家自掏腰包，所以在推出该政策时都比较谨慎。促销政策中凡是有购置税补贴的，一般都是要决心在春节前冲量的。 但需要指出的是，汽车厂家官方释放出的优惠政策，普遍不及经销商给出的优惠力度大。比如官方推出购置税补贴政策的起亚汽车，其中一款热门车型狮铂拓界，现在可享受1.5万元购置税补贴，5000元保险补贴，5000元油费补贴，5000元购车金补贴，1.1万元贷款利息补贴，以及3000元置换追加补贴，总计优惠4.7万元。但据起亚4S店表示，目前购买该车可享受5.3万元现金优惠。 因此，燃油车品牌在春节前所打出的限时优惠低价牌，多是为了营销考虑，目的是为了配合经销商吸引客户进店看车，增加门店成交率。因而，对于想要购买燃油车的消费者来说，不要太在意官方所宣传的优惠政策，去门店一探究竟才是正确做法。而且要在同品牌的不同4S店进行“货比三家”，以此获取最实惠的价格。 历年春节前都是燃油车的消费旺季，乘联会秘书长崔东树表示，春节前是新购群体购车旺季，部分返乡群体的购买力在1月释放，对传统燃油车消费有一定拉动作用。#汽车降价#