中业岛事件,表明中国在应对菲律宾南海搅局问题上已开始以攻为守

阿敏在人世间 2024-10-25 03:14:33

南海的天依然蓝,但谁能想到,在这片看似平静的海面下,攻守之势已在悄悄改变。当菲律宾海警船上的船员被搀扶或抬下船的画面在网上广泛传播时,很多人心里都会冒出这么个疑问:这次咋感觉不一样呢?

记得此前每一次南海冲突,似乎都是我们在被动应对。无论是仁爱礁还是仙滨礁,总是等到菲律宾闹出事端,我们才不得不采取行动。虽然最终都赢得了胜利,但那种被动的憋屈感,相信很多人都感同身受。

不过这一次,风向变了。

就在中业岛附近的海域啊,咱们国家的渔船老积极了,直接就扭转了之前的被动局面。这中业岛现在让菲律宾给实际控制了,岛上不光有驻军,还整了机场跟幼儿园啥的。结果一瞅咱们渔船过来了,菲律宾那海警船不得不想办法啊,就弄了个危险航行措施,这不就撞一起去了嘛。

这一幕标志着南海局势,发生了根本性的转变。从被动防御,到主动出击;从挨打到反击这种转变的意义,远非表面这般简单。

提及中业岛,必然会牵涉出一段不广为人知的往事。该岛系南海第二大岛屿,最初是由台湾驻防的。1971年的某次台风,致使台湾驻军暂时撤离去避险。不过谁曾料想,台风过后,当台湾再次派兵前往时,却惊讶地发现该岛已被菲律宾所侵占。更为令人咋舌的是,面对此情此景,台湾方面竟然选择了悄然无声地撤离。

目前菲律宾在南海非法占据着我国的7座岛屿。按照国际法,我方在这些区域的活动完全合理合法。正是基于这一点,我方渔船和海警船可以理直气壮地出现在这些岛屿周边。

这种战略转变的效果立竿见影。面对我方持续性的存在,菲律宾不得不将其有限的海警和海军力量分散到各个岛屿。这就像下棋,当你迫使对手防守多个位置时,他们自然就无暇他顾了。

根据菲律宾海警部门公开的数据,其现役海警船只仅有十余艘,而要守护7个岛屿,平均下来每个岛屿甚至都派不出两艘船。这种力量对比,让菲律宾的处境愈发困难。

国际海洋法专家表示,在涉及领土主权争端的区域内,持续保持实质存在乃维护主权之关键策略。为此我们国家正通过频繁于该岛礁附近开展行动——包括采用“坐滩”等方式逐步确立更为牢固的存在地位。

这种转变不仅仅体现在战术层面。从更深的战略角度来看,它打破了菲律宾"以小搏大"的侥幸心理,这个时候也向国际社会传达了一个明确信号:在涉及主权问题上,中国将采取更加积极主动的姿态。

当然维护主权不是一朝一夕的事情。就像建房子一样,需要打好地基,还要注意结构的稳固。在未来我们需要通过外交、军事经济等多种手段,构建起全方位的威慑体系。

或许有人会问:这种战略转变是否会影响到地区稳定呢?其实不然。通过设立明确的规则与底线,反而更有利于维持地区和平。这就如同一个家庭,当每一个成员都了解彼此的界限在何处时,反而更容易和谐共处。

面对南海这个复杂的问题,您觉得这种战略转变是否必要?欢迎在评论区分享您的看法。毕竟每个人的视角都很宝贵,或许能带来新的启发。

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