对于中国汽车市场而言，有需求的地方，就有“战火”，在看到理想L9和问界M9大获成功后，中国品牌们把“战火”烧到了大型SUV市场，深蓝S09、极氪9X、乐道L90等等，个个摩拳擦掌，但今天要聊的主角都不是它们，而是今天正式上市的领克全新大型旗舰SUV——领克900，新车共推出4款车型，售价30.99-41.69万元，限时售价为28.99-39.69万元。

除了车身尺寸跟其它领克车型“大”不相同以外，我们能在领克900身上看到很多熟悉的领克家族式设计元素，原因在于它保留了THE NEXT DAY设计基因，而要说最大的不同，我个人以为有两点：一是，它配备了由10192颗LED灯珠组成，支持32级灰度控制的主动交互数字像素科技灯光系统，这一点也算是跟上“潮流”了；二是，它全系提供地门承重质量可达300kg的电动天地尾门，这一点算是开创新趋势。

值得一提的是，领克在智能驾驶方面，也给足了领克900旗舰SUV的尊重，资源倾斜不可不谓拉满，配备了2个前视摄像头、1个后视摄像头、4个侧视摄像头、4个环视摄像头、1个激光雷达、1个前向毫米波雷达、4个侧向毫米波雷达、12个超声波雷达。低配车型采用NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，搭配千里浩瀚H5安全高阶智驾系统，高配车型采用NVIDIA DRIVE Thor芯片，搭配千里浩瀚H7安全高阶智驾系统。

进到车内，领克900借鉴了理想L9、问界M9的成功之道，以塑造科技和居家为重点，差异在于，领克900的强度上得更满，且又玩出了一些新的花样，打个比方，它配备了30英寸的前后双6K屏，且将内置双8295芯片；它配备了31扬声器哈曼卡顿音响和9L车载冷暖冰箱；更重要的是，其二排座椅还将支持180度电动旋转，这就相当于，领克把理想那套“冰箱+彩电+大沙发”的产品逻辑，玩出了“青出于蓝而胜于蓝”的高度，这对于理想、问界而言，冲击不小。

动力方面，基于大型电混车专属架构SPA Evo开发而来的领克900将提供三套动力系统，包括1.5T和2.0T混动发动机，搭配双电机和三电机的动力方案，CLTC纯电续航里程分为220、280和268公里。值得一提的是，其还将搭载领克Super AI数字底盘，可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。

正如我前面所言，2025年会是国产大型SUV“大爆发”之年，在这种情况下，领克900拿出了足够的价格诚意和突破的产品新意，这会是它的市场突破口，它终将给理想L9、问界M9，甚至后续上市的国产大型SUV带来冲击，一个大型SUV大乱斗的时代来了……