6月19日晚间，顺丰、圆通、韵达、申通四家A股上市快递如期发布5月份业绩简报。结合业绩的具体表现，综合行业近期的相关动态，几大快递巨头之间的竞逐又有了一系列新变化——
排序之争：圆通稳居第二，申通追平韵达简报显示，顺丰速运业务5月份业务量达到9.83亿件，同比增加8.98%；圆通5月份业务量完成17.9亿票，同比增长15.22%；韵达5月份业务量完成15.39亿票，同比增长3.64%；申通5月份业务量完成15.03亿票，同比增长49.85%。
业务量同比增幅：申通（49.85%）>圆通（15.22%）>顺丰（8.98%）>韵达（3.64%）；5月日均业务量：圆通（5774万票）>韵达（4965万票）>申通（4848万票）>顺丰（3171万票）。
不难看出，此前几年一直处于胶着状态的“圆韵之争”，从今年开始形与势均发生了重大变化——圆通在接连实现反超之后，业务量的领先幅度越来越大，优势愈加明显，中国快递江湖排序大战中，已将“榜二”之位稳稳拿在手中。
“坐二望一”或者说“稳二争一”，现在的圆通势头猛、底气足、行事稳，虽然距离榜首的中通还有一定差距，但“奋起直追”的状态和网络信心，绝对不可小觑，而且值得期待。
除了圆通的“反转”，另一个表现强劲的玩家就是申通了。5月份的申通，业务量同比增速高达50%，不但持续领跑整个A股快递阵营，更是创下了自己上市以来的增速新高。
更更重要，同时也是让人兴奋的，申通5月的整体业务量已经无限接近韵达，以日均业务量来看的话，仅差100万多件，可以说打成了一个平手。按照这样的增速，申通6月份业务量反超韵达，可以说是非常大概率的事件。
此消彼长，此长彼消，两相对比，更多的压力集中转向了韵达这边。但市场就是这样，尤其是存量之争，就是如此现实和残酷。
除了通达之间的排序大战，另一个值得关注的细节是，顺丰在公告中同时表示，如果不含丰网速运数据，5月的速运物流业务数据（业务量）同比将增加14.57%。这个“变化”的背后，意味着顺丰在优势的时效件领域保持了相当好的增长势头。诚如兴业证券分析师所言，顺丰时效件强化新品类、新场景、新产品应用，有利于提升产品力，受益于线上消费增加，去库存打折带动快递量增加，服装品类消费反弹等因素，时效件量继续强于预期。
单票收入：同比均下滑，“低价”难挡“红5月”的另一个显著变化是，各家快递公司的单票收入同比均出现下滑，潜藏在红海之下的价格战表面上风平浪静，背地里却暗潮汹涌。
简报显示，顺丰5月份快递单票收入15.43元，同比减少0.13%，环比4月增加1.98%；圆通速递单票收入2.32元，同比下降7.62%；韵达股份单票收入2.44元，同比下降2.01%；申通快递单票收入2.21元，同比下降13.33%。
单票收入同比变化：顺丰（-0.13%）>韵达（-2.01%）>圆通（-7.62%）>申通（-13.33%）。顺丰和韵达降幅较小。
对比各家业务量的表现可以明显看出这样一个“规律”——价格的降幅直接决定了业务量的增速。比如，单票收入降幅最大的申通，业务量的增速也达到了历史最大；韵达继续产品调整，稳定单价，单票收入高于圆通0.12元，也创下近三个月最高值（3月为0.07元，4月为0.06元），但在业务量方面与圆通的差距同时也在逐步拉大。
不管你愿不愿意、承不承认，在快递市场的竞争中，“价格”或者说“低价”依然是获取份额最有效也最有力的武器。