盾构机被誉为是现代工业的皇冠之一，极少数科技强国和工业强国，掌握了盾构机的设计和制造技术，比如美国、德国和中国。

但三国的盾构机技术同样有差距，甚至是断崖式的差距，美国盾构机每小时掘进速度3.6米，德国可以达到六米，那中国盾构机的掘进速度又有多少呢？

美国盾构机技术水平处于全球中上水平，美国可以独自设计生产，包括贝莎系列的先进盾构机；该盾构机长度达百米，重达七吨，每小时掘进速度可达3.6米。

而且美国的盾构机技术起步相对比较早，技术积累也最为雄厚，这与当年美国的经济快速发展有直接关系。

中国是本世纪的基建大国，但上个世纪特别是中前期，美国基建水平处于世界领先地位。美国很早的时候，就开始在城市中开凿地铁，并且在山脉里开凿隧道修铁路了，所以美国市场的盾构机需求量相对较大。

而需求增多就有市场，就有企业开始研发，最终推高了美国盾构机的平均技术水平。

美国国内也出现了一批 拥有较大影响力的盾构机设计生产企业，比如罗宾斯公司。

该公司是一家专门从事地下挖掘设备的设计、制造和租赁等业务的大型公司，可以生产重量从50吨到1500吨不等的盾构机。

罗宾斯公司的盾构机产品，出现在了全球超过60个国家和地区，目前该公司的盾构机依旧拥有一定的竞争力。罗宾斯公司也是美国传统工业的典范品牌之一，所以老牌工业强国的底蕴摆在那里。

而德国的盾构机技术比美国更加先进，此前德国在柏林地铁建设工程推进期间，拿出了一款挖掘速度可达每小时六米的盾构机，工作效率是美国先进盾构机的接近两倍。

而德国盾构机足够先进，主要是因为德国的精密工业技术，本身就处于世界领先地位，也是德国的立国之本。

德国本土面积不大，国家规模也不大，对盾构机的需求量相对有限，但德国却一直在通过出口先进的工业制品，在工业领域占据高峰的方式来获得收益。

所以在盾构机国际需求量相对较大的情况下，德国自然也会投入大量的科研力量和资金研发先进盾构机。

雄厚的资金和技术积累，使得德国盾构机技术反超美国在情理之中，毕竟德国绝大多数的资源，都用来发展工业技术了。

那么中国的盾构机掘进速度，目前又处于哪个水平呢，能否和美德两国的盾构机相提并论呢？

目前中国的盾构机，在技术上要比美、德产品都有优势，中国盾构机挖掘速度可达每小时十米。

并且中国盾构机还远销海外，占据全球绝大部分市场份额，中国是世界上最大的盾构机制造国和出口国之一。

而中国盾构机的快速发展也符合时代特性，2000年以后，中国迅速成为重要的工业国和制造业大国，国家经济水平发展速度很快，当时中国的城市也开始考虑修建地铁。

再加上中国的高铁项目也在本世纪初的时候上马，而中国的地形与美国地形有很大不同，美国多平原，修铁路的难度不高。

但中国国内多山地、多丘陵，修建庞大且完善的高速铁路系统，必须要在山间打洞，甚至要在地下打洞，所以中国对盾构机的需求量相对较大。

但盾构机又是动辄数千万、甚至上亿的大型工业设备，不能一直从国际社会进口，否则的话在基建工程领域都有可能会被卡脖子，最后中国的本土盾构机研发项目正式上马。

最开始的时候，盾构机研发工程是863计划的重点工程，该计划是上个世纪80年代，我国官方针对改革开放以后的新发展环境，所制定的一项专门发展工业技术和先进科技的研发计划。

本世纪以来，我国手中的资金和技术越来越雄厚，官方也抽调了数量不少的科学家和资金，开始重点研发盾构机，并且中国的盾构机研发速度远超想象。

在2008年，中国的第一台复合式土压平衡盾构机在河南郑州下线，该型号盾构机被命名为中铁一号。

2009年3月份，中铁一号盾构机，开始参加天津地铁三号线的建筑工程；中铁一号盾构机自服役以来，先后在郑州、武汉、天津三座城市使用，辅助建设了起码五条地铁线。

虽然中铁一号盾构机的整体技术水平，对比美西方国家的盾构机尚有差距。但是却帮助中国成功解决了从无到有的问题，也使得中国有能力避免，在盾构机技术领域被外国企业卡脖子，这个意义非常重大。

之后中国科研部门又在中铁一号的技术基础之上，进行了一系列的升级改造，推出了其他的新型盾构机。

目前中国盾构机技术一共拥有四超特点，具体来讲就是直径超大、水压超高、埋深超大以及距离超长。在中国盾构机技术达到世界领先水平以后，国际社会开始大量购买中国产品。

因为中国盾构机在质量可靠的同时，价格也只有国外同类型产品的50%到80%，所以中国盾构机迅速抢占国际市场，甚至远销欧洲、美国。

目前中国的盾构机也已成功实现了90%以上的零件国产化，中国在先进工业设备的设计研发领域，达到世界领先水平，是客观事实。

当前的中国工业技术正在迅速走入新时代。本世纪初期，中国工业水平相对比较落后，虽然有着庞大的产能，但大而不精，使用的大多数工业生产技术包括精密机床，都是从国际市场上进口。

甚至之前我国生产芯片时使用的光刻机，也需要从海外进口，这就有可能被第三方国家卡脖子。

但中国在积累了足够多的资金和技术以后，就推出了中国制造2025计划，该计划的实质就是推动中国制造业升级，推动中国实现制造业技术的自主化。

经过了数年时间的发展，中国的制造业技术和工业技术都得到了显著提升。

目前中国已经不仅仅只是能够国产盾构机，其他各种要求相对较大的工业仪器，中国也大多都能够实现自主生产。

前段时间我国官方发布的，先进工业设备应用目录中就显示，中国目前已能够自我设计、生产相对先进的光刻机，中国国产光刻机的套刻精度可达八纳米。

中国目前的造船技术和各种辅助工业设备技术的设计生产水平，也同样达到了世界领先，比如中国的港口起重机，也同样售卖到了世界各地。

目前中国又成为了除美国、欧洲以外，极少数有能力自我生产大型商用飞机的国家，所以中国的工业技术水平达到世界领先地位，已是客观事实。

按照官方所发布的工业统计数据来看，2023年中国工业增加值就已经接近了70000亿美元，其中光制造业增加值就达到了4.7万亿美元。

并且中国的工业已经基本迈向产业高端，出口的制造业产品中，有五分之一到四分之一都是高端产品，如果算上中端产品那就占到出口量的一半了。

而且我国官方在先进科技研发和工业技术研发上投入的资源，也处于世界领先水平。在足够资金和大量政策的扶持之下，中国的知识产权产出量也处于世界领先。

从2013年开始的10年时间内，中国各学科被引用论文总数已接近六万篇，占全球总数的三成左右，仅次于美国。

盾构机只是过去这些年，中国科学家们所获得的科技成果中的一部分而已，未来的中国科技产业，完全有能力获得更多的成果。

当然我们也不要太过骄傲，目前我国在尖端科技领域，对比美西方国家尚有差距。我们下一步要做的是认清楚差距，继续埋头苦干坚持发展，绝对不能固步自封。

当前中国整体科学技术发展水平处于世界领先地位，像盾构机这样的先进工业制品，也能够实现保质保量的生产。

中国盾构机在技术上，也的确做到了领先美西方国家的同类型产品。不过我们要保持谦虚，继续发展，争取让中国在全部的工业技术领域，都达到世界领先水平。