探界者EV终于上工信部了，长宽高分别为4845/1913/1644mm，轴距2954mm，150kW车型搭载三元锂电池，180kW车型搭载磷酸铁锂电池。 探界者EV是别克E4、别克E5的原型车，这款车是通用汽车希望打造一款亲民、朴实的纯电汽车，考虑到北美市场的纯电动汽车售价，探界者EV的一个开发目标是3万美元以下。 这款产品研发之初考虑的并不是要打造多少产品卖点，而是如何补足缺点，尤其是关于用户长期使用过程中的空间、能耗、续航、安全、可靠等方面，最终探界者EV是一款水桶车。 通常水桶车的一大特征就是「毫无亮点，没有缺点」。 为了打造出空间，探界者EV保持的是纯电动汽车的前驱布局，跟BEV2的Bolt逻辑是一脉相承的。得益于奥特能平台的安全性和能耗控制，探界者EV有非常扎实的续航成绩。 对国内来说，探界者EV的另一重价值是设计，非常典型的美系设计。目前市场上的纯电动汽车都强调风阻，欧洲又缺乏足够强大的纯电平台，探界者EV的出现算是增加了一些不同的情绪价值。 对这款车不要过分低估，它会是一台非常棒的工具车。【来自懂车帝车友圈】