在波音这起低级事故之后，纽约时报还一度“丧事喜办”，把阿拉斯加这起航空事故，称之为“奇迹”，因为没死人。所以纽约时报重点报道“这个奇迹是监管、培训、专业知识、努力、不断改进基础设施的奇迹，也是机组人员专业素养和英雄气概的奇迹”，而对这起事故暴露出的波音制造面临的严重问题视而不见。 这就叫丧事喜办。 不过，华尔街日报今天也有点坐不住，发了一篇看似检讨的报道，标题写《揭底波音生产乱象：问题由来已久》 这个报道，看起来是在讨论波音生产乱象，不过我仔细一看，发现这还是一篇高级洗地文。 只不过，不是帮波音洗地，而是帮美国制造业洗地。 其实波音制造的堕落，是美国制造业空心化的缩影，国外也有很多人已经通过波音这起事故，在延伸分析美国制造业的衰落问题。 之前虽然大家都说美国制造业空心化的问题。 但多多少少仍然会保留一句“美国的高端制造业仍然很强大”。 然而问题是，波音的民航客机，那绝对属于高端制造业里的高端。 现在连波音民航客机连续多年隔三差五出问题，是不是意味着美国连高端制造业也不行了呢？ 于是《华尔街日报》也是很敏锐的出来“壮士断臂”，把波音这起事故背后的生产乱象，全都归咎于“生产外包”战略。