关于小米SU7为啥明明是电动车还要配启动按钮,而不是现在普遍采用的无感设计?小米的官方回答如图。
其实新能源车确实没必要配启动按钮了,因为新能源多数以电驱为主,给电直接就能走,不用像燃油车那样还得先启动发动机了,所以就可以省去启动这个步骤了。
小米保留启动按钮的主要逻辑是通过这个按钮明确区分驻车和行车状态,并且配合屏幕界面显示的区别,我觉得只要这个设计本身是有思考有完整逻辑和体验的就行。
关于小米SU7为啥明明是电动车还要配启动按钮,而不是现在普遍采用的无感设计?小米的官方回答如图。
其实新能源车确实没必要配启动按钮了,因为新能源多数以电驱为主,给电直接就能走,不用像燃油车那样还得先启动发动机了,所以就可以省去启动这个步骤了。
小米保留启动按钮的主要逻辑是通过这个按钮明确区分驻车和行车状态,并且配合屏幕界面显示的区别,我觉得只要这个设计本身是有思考有完整逻辑和体验的就行。
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