最近几个月,还陆续有零星几个新的电动车品牌诞生,推出新的产品。当中不乏大集团背后支撑的。
但我要说个很残忍的话,这些品牌很难有机会了。因为中国电动车市场已经完成了初期用户教育阶段,品牌的一、二梯队已经明确成型,没挤进去的都是杂牌或没牌了。
越是中高端(20w以上)的产品,消费者越看重品牌,新品牌越难上加难。
下沉市场可能还有一些机会,要拼网点能力和真的性价比。
最近几个月,还陆续有零星几个新的电动车品牌诞生,推出新的产品。当中不乏大集团背后支撑的。
但我要说个很残忍的话,这些品牌很难有机会了。因为中国电动车市场已经完成了初期用户教育阶段,品牌的一、二梯队已经明确成型,没挤进去的都是杂牌或没牌了。
越是中高端(20w以上)的产品,消费者越看重品牌,新品牌越难上加难。
下沉市场可能还有一些机会,要拼网点能力和真的性价比。