要不是日媒、德媒等海外媒体亲口说出来，很多人估计还被蒙在鼓里，原来《路透社》早就报道过，中国在这几个关键领域已经超越了美国。尤其在新能源汽车赛道，随着比亚迪等中企近些年崛起迅速，在销量上已经甩来很多海外老牌车企，与此同时，现在小米汽车历时1000天携创新成果也开始强势入局。 刚刚，小米汽车技术发布会落下帷幕，小米创始人雷军向全球展示了小米首款汽车的卓越实力。无论是外观颜值、硬件配置，还是众多核心技术，小米汽车都展现出了超强的实力和创新能力，引领着新能源汽车的发展潮流。 首先，小米自主研发的超级大压铸技术引人注目。其9100吨的超强力量一举超越了特斯拉的9000吨，展现了小米在压铸技术方面的领先地位。这一技术的突破不仅提升了生产效率，更在产品质量和安全性方面取得了显著提升。 其次，小米汽车在电机技术方面也取得了重大突破。全栈自研的超级电机V6/V6S/V8S表现出了惊人的性能，其中V6的峰值功率达到了220KW，最大299匹马力；V6S的峰值功率275KW，最大374匹马力，两者的最高转速都达到了惊人的21000rpm。而更令人震惊的是V8S电机，它采用了960MPa超级高度硅钢材料，支持双向全油冷散热技术，峰值功率高达425KW，最大578马匹力，转速高达27200rpm，这一水准在业内处于遥遥领先的位置。 针对电动汽车低温续航不足的问题，小米自建电池工厂并进行了一系列的优化。小米800V碳化硅高压平台配合高效双模热泵技术，使得小米汽车在低温环境中也能实现高续航效率和热管理效率。这一创新技术的推出，将为用户带来更加舒适和便捷的出行体验。 安全是电动汽车最受关注的问题之一。小米汽车通过了全球最严苛的热失效安全标准，并配备了车云协同安全预警系统。行业顶尖的散热和隔热能力、行业首创的电芯倒置技术，以及乘员舱的安全系数拉满，都为乘客提供了全方位的安全保障。 小米汽车的崛起并非偶然，而是小米持续投入研发和创新的结果。超过3400人的工程师团队经过三年的持续研发和百亿研发经费的投入，致力于打造一款深受消费者喜爱的“梦想之车”。正如雷军所说，小米是真的在造车，而不是“攒车”，小米汽车的目标是成为全球排名前五的汽车厂商，为消费者带来更好的智能体验，为中国汽车工业的崛起做出贡献。 总结而言，小米汽车的发布标志着新能源汽车领域迈向了一个新的里程碑。凭借着卓越的技术实力、创新能力和对消费者需求的深入洞察，小米汽车正努力成为新能源汽车领域的领军者。在未来，我们期待小米汽车能够继续引领行业潮流，推动新能源汽车技术的进步和发展，为全球消费者带来更加美好的出行体验。#雷军晒小米汽车棚拍图##雷军小米汽车技术发布会#