顶级集装箱航运公司美联社穆勒-马士基A/S报道称，红海的海上混乱影响了15条航线，可能会持续数月。 这些航线连接亚洲、欧洲和美国东海岸到中东。新加坡和鹿特丹等主要港口的150多艘油轮面临延迟抵达的问题。 一些延误会延续到3月份。这种中断迫使船只绕道好望角，大大增加了航行距离。 胡塞武装的袭击使红海南部的船只面临危险。这些船装载各种货物，包括石油和天然气。 美国正积极试图阻止这些攻击。与此同时，胡塞武装继续发动袭击。这种情况增加了运输成本和延误，影响了全球经济。 红海是通往埃及苏伊士运河的重要通道。 这条运河缩短了亚欧航线。现在船只都避开了这条更快的路线，这使得他们的非洲之旅增加了数千英里。 自本周开始，全球航空公司纷纷调整航线。这一举措延长了商船和能源船的航行时间。 因此，通过曼德海峡的油轮运输量大幅下降。 最近，Equinor在美国航天局(asa)租用的一艘油轮绕道而行。它在红海转了180度，朝苏伊士运河驶去。 巴拿马运河改道的同时也面临着威胁。一场严重的干旱减少了交通，限制了供水。 运输成本前所未有的上涨 巴拿马运河和苏伊士运河一样，对全球贸易至关重要。 由于必须绕道苏伊士运河和巴拿马运河，全球航空公司的货运成本正在上升。 以2020年初的危机时期为基准，表明当前的加息是前所未有的。 总之，红海的海上危机表明，地区冲突可能产生广泛的影响。 它们破坏了重要的贸易路线，并对全球经济产生连锁反应。随着局势的发展，全世界都在密切关注，希望迅速得到解决。 #2023年度创作挑战#