又是第一，零跑这是直接不给对手任何机会啊！ 最新数据显示，11月15-20万级别新能源中型SUV排行榜上，零跑C11以7856辆位列第一，几乎是3-10名的总和。今年以来，零跑C11可以保持月销八千左右的水平，市占率相当稳定，自上市以来已积累超10万用户，实现销量、口碑双丰收。 别小看这个成绩，因为2022年该价位中型SUV上险量占比高达18%，是目前国内汽车消费的主力军。而零跑多年来一直聚焦这一主力市场，以C11为突破口，用产品力和良好体验重新定义15万-20万家用SUV标准。 很多零跑C11车主对其用车体验评价极高，因为在15-20万区间的SUV产品当中，能够给到三联屏、2.93米超长轴距、增程（综合续航里程1120km）+纯电（零百加速4.5s）双动力可选的很少见，况且它具备70%的整车自研自造能力，全域自研的优势就是可以以更低的价格，给消费者提供媲美三四十万豪华车的体验，难怪零跑C11能够得到十万车主的购买背书了。 对于老百姓来说，零跑C11绝对是是花小钱办大事的理性选择，也是实现豪华平权的最佳途径，现在恰逢零跑八周年钜惠，打算购车的朋友还能额外享受至高21680元的综合权益，产品力不降、价格再降，卖得好自然是顺理成章的了。#零跑汽车##零跑品牌##长城汽车##深蓝汽车##造车新势力##新势力销量##长安汽车#