五菱缤果在上个月中旬登陆印尼市场，现场98家主流媒体、2000张预售订单，甚至是谷歌同板块热搜登顶，都让其成为了中国新能源的又一代表作。而近日，五菱公布11月国内销售数据，缤果月销突破3万辆，达到了34573辆。 这国内外皆受欢迎的市场号召力，一定程度上得益于其全系不过10万元的定位，但另一方面，8.88万元就能拿下一台支持35分钟快充、续航达410km，甚至还搭载同级唯一10.25英寸双联屏的纯电五门车，缤果的核心竞争力还是在于它的高性价比。 同时，缤果也为市场提供了203km、333km的续航选项，既可跨区域自驾出游，也能以5.98万元低价位覆盖日常低成本通勤。 2560mm的轴距配合后座5/5比例放倒功能与同级唯一的下沉式后备厢，让它既能同时容纳4-7个拉杆箱，也能通过隔板、定制储物箱等方式实现分类存放，各类行李拿取更便捷，灵巧改装也能承担更多功能。 当然，伴随410km续航而来的自动大灯、自动雨刮等配置，会让用车变得更便捷；4气囊与ESC+Autohold的组合，则从安全角度为出行带来的额外保障。 随着中国汽车工业大踏步向上，中高端成了自主出海的主流，而现在，五菱缤果国内畅销与加速出海，都让人看到了五菱长久以来为人民造车的理念与贯彻到底的决心。