华为剥离汽车BU,就意味着放弃了未来最有想象空间的新增长点。华为现在一年营收6000亿,和三星、大众等相比,只是人家一个零头,华为还是一家小企业,就已经放弃了成长的空间。用智驾带领传统车企共同发展,本身就是错误的幻想。就像当年安卓免费给诺基亚爱立信摩托罗拉用,也没有挽救传统手机。一朵鲜花插在牛粪上,牛粪还是牛粪,鲜花死了。
华为剥离汽车BU,就意味着放弃了未来最有想象空间的新增长点。华为现在一年营收6000亿,和三星、大众等相比,只是人家一个零头,华为还是一家小企业,就已经放弃了成长的空间。用智驾带领传统车企共同发展,本身就是错误的幻想。就像当年安卓免费给诺基亚爱立信摩托罗拉用,也没有挽救传统手机。一朵鲜花插在牛粪上,牛粪还是牛粪,鲜花死了。
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